地處中南半島中心位置，泰國既是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要地區，也是海上絲綢之路的必經(jīng)之地，成為共建“一帶一路”的重要伙伴。“一帶一路”倡議正與泰國“東部經(jīng)濟走廊”實(shí)現發(fā)展戰略對接，為中泰務(wù)實(shí)合作增添新的動(dòng)力。
　　泰國主管經(jīng)濟事務(wù)的副總理頌吉日前表示，“一帶一路”倡議加強了參與國家和地區在基礎設施、物流系統等方面的互聯(lián)互通，希望泰國“東部經(jīng)濟走廊”實(shí)現與“一帶一路”倡議對接，讓“一帶一路”助力泰國經(jīng)濟發(fā)展。
　　發(fā)展戰略與一帶一路理念高度契合
　　近年來(lái)，泰國政府提出“泰國4.0”經(jīng)濟戰略，通過(guò)創(chuàng )新和技術(shù)手段發(fā)展高附加值產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)泰國產(chǎn)業(yè)轉型升級和新經(jīng)濟模式發(fā)展，增強國家競爭力。
　　泰國政府表示，將在未來(lái)20年全力推進(jìn)“泰國4.0”戰略，讓國家走出“中等收入陷阱”，步入發(fā)達國家行列。實(shí)現這一戰略目標的一大載體就是“東部經(jīng)濟走廊”項目，即在泰國東部沿海的北柳、春武里和羅勇3府，通過(guò)大力發(fā)展基礎設施、實(shí)行一系列投資優(yōu)惠政策鼓勵高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如新型汽車(chē)、生物科技、智能電子、醫療保健、機器人、數字產(chǎn)業(yè)等。泰國希望將“東部經(jīng)濟走廊”打造為高科技產(chǎn)業(yè)集群區。
　　泰國提出的構建以創(chuàng )新驅動(dòng)為主線(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展戰略同“一帶一路”發(fā)展理念和目標高度契合。中泰雙方一致同意在“一帶一路”倡議和“泰國4.0”戰略基礎上，將基礎設施、產(chǎn)業(yè)集群、電子信息通信技術(shù)、數字經(jīng)濟、科技和能源列為未來(lái)五年雙方經(jīng)貿合作五大重點(diǎn)領(lǐng)域，兩國在發(fā)展戰略和政策理念上將實(shí)現全面對接。
　　頌吉表示，“泰國政府和民眾一定會(huì )支持、關(guān)注‘一帶一路’。”越來(lái)越多中國企業(yè)落戶(hù)泰國，將進(jìn)一步助力泰國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、提升經(jīng)濟發(fā)展水平，幫助泰國實(shí)現建成地區物流中心、金融中心和高端產(chǎn)業(yè)基地的目標。
　　中泰鐵路將成為連接兩國的大動(dòng)脈
　　按照規劃，泰國將在5年內為“東部經(jīng)濟走廊”投入1.5萬(wàn)億泰銖（1元人民幣約合5泰銖）。“東部經(jīng)濟走廊”的基礎設施項目包括曼谷至羅勇的高速鐵路、烏塔堡國際機場(chǎng)擴建、廉差邦深水港擴建等。
　　“‘東部經(jīng)濟走廊’處于非常優(yōu)良的戰略位置，不僅與柬老緬越四國相鄰，輻射整個(gè)東盟，還能連接中國、日本、韓國和印度，甚至美國、大洋洲等更遠的市場(chǎng)。”泰國工業(yè)部部長(cháng)烏塔瑪說(shuō)。
　　頌吉表示，平衡經(jīng)濟發(fā)展模式、發(fā)展高附加值經(jīng)濟、加強基礎設施建設、建設“東部經(jīng)濟走廊”產(chǎn)業(yè)新城等都是泰國政府的政策著(zhù)力點(diǎn)。泰國將與“一帶一路”倡議對接，特別是實(shí)現“東部經(jīng)濟走廊”鐵路與中泰鐵路合作項目對接，讓“東部經(jīng)濟走廊”成為本地區的物流中心。
　　有分析認為，“泰國4.0”發(fā)展戰略，特別是“東部經(jīng)濟走廊”的建設，將為中泰兩國企業(yè)開(kāi)展高端制造業(yè)合作提供良好的契機與平臺。“泰國4.0”與“一帶一路”攜手共進(jìn)，也是推動(dòng)中泰關(guān)系再上新臺階的切入點(diǎn)。
　　2017年12月21日，中泰鐵路合作項目一期工程開(kāi)工建設。中泰鐵路等基礎設施項目逐步完善，將連通“東部經(jīng)濟走廊”同中國的廣闊市場(chǎng)，有助于泰國更好地發(fā)揮區位優(yōu)勢。
　　泰國中華總商會(huì )主席陳振治表示，泰國正在擴大“東部經(jīng)濟走廊”建設，而中國在鋼鐵業(yè)、建筑業(yè)和制造業(yè)擁有先進(jìn)技術(shù)，可以滿(mǎn)足泰國現階段發(fā)展需求，泰中合作是互惠互利之舉。
　　中國優(yōu)勢產(chǎn)能彌補產(chǎn)業(yè)發(fā)展空白
　　曼谷東南100多公里的羅勇府是泰國重要的工業(yè)基地，處于“東部經(jīng)濟走廊”的核心區域。位于羅勇府的泰中羅勇工業(yè)園是中國首批境外經(jīng)濟貿易合作區之一，也是首家在泰國開(kāi)發(fā)建設的中國境外工業(yè)園區。
　　廉差邦港來(lái)來(lái)往往的貨輪，公路上川流不息的車(chē)輛，道路兩旁密布的廠(chǎng)房，這里的經(jīng)濟發(fā)展顯示出生機和活力，預示著(zhù)“東部經(jīng)濟走廊”發(fā)展的希望。
　　目前園區已經(jīng)吸引了100家中國企業(yè)前來(lái)投資，投資總額超過(guò)25億美元，累計銷(xiāo)售額超過(guò)80億美元。羅勇工業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司總裁徐根羅說(shuō)，“我們的目標是把它打造成‘一帶一路’上的常青園區，未來(lái)可容納300家企業(yè)。”
　　來(lái)自泰國東北部烏汶府的威猜說(shuō)：“如果不是來(lái)到園區工作，在家鄉務(wù)農只能糊口，掙錢(qián)送弟弟上學(xué)只是奢望。”到園區后，威猜從普通工人，到技師，如今成為主管。“收入有保障，還有職業(yè)發(fā)展前景，我很幸運。”目前，像威猜一樣工作在羅勇工業(yè)園的泰國員工有2萬(wàn)余人，未來(lái)將達到10萬(wàn)。
　　在“一帶一路”建設的推動(dòng)下，越來(lái)越多的中國傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)企業(yè)投資泰國。在總體規劃面積12平方公里，已開(kāi)發(fā)4平方公里的羅勇工業(yè)園區里，已經(jīng)有汽配、摩托車(chē)、新能源新材料、電子機械以及其他中國傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)駐。中國新技術(shù)、新材料企業(yè)入駐園區，在很多領(lǐng)域彌補了泰國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白。
　　泰國投資促進(jìn)委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)措迪對本報記者表示：“中國企業(yè)帶來(lái)的技術(shù)、資金對泰國的發(fā)展戰略是很大的支持。”
　　“中國把先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢產(chǎn)能轉向泰國，符合泰國現階段的發(fā)展需求，‘一帶一路’對接‘東部經(jīng)濟走廊’，可以實(shí)現互利共贏(yíng)、共同發(fā)展。”泰華農民銀行研究中心主任召瓦表示。