由中國交通運輸部、海關(guān)總署和俄羅斯聯(lián)邦運輸部共同主辦，中國大連至俄羅斯新西伯利亞國際道路運輸試運行啟動(dòng)儀式18日在大連舉行，這標志著(zhù)國際公路運輸系統正式在中國落地實(shí)施。
　　中國海關(guān)總署副署長(cháng)胡偉表示，國際公路運輸系統在中國正式實(shí)施，標志著(zhù)我國在國際道路運輸發(fā)展方面進(jìn)入了新階段，這對于進(jìn)一步強化國際海關(guān)監管，推動(dòng)國際海關(guān)在“一帶一路”中的合作以及促進(jìn)區域和全球經(jīng)濟增長(cháng)，提供了新動(dòng)力。
　　國際道路運輸聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)布雷托說(shuō)，基于《國際公路運輸公約》而建立的國際公路運輸系統是全球唯一的貨運通關(guān)系統，可以顯著(zhù)減少跨境運輸的時(shí)間和成本，促進(jìn)貿易便利化。該系統在過(guò)去將近70年的歷史中，對促進(jìn)貨物跨境流通和地區經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
　　商務(wù)部研究院區域經(jīng)濟研究中心主任張建平說(shuō)，中國首批國際公路運輸試點(diǎn)口岸共六個(gè)，均為中國“一帶一路”向西向北開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，主要滿(mǎn)足歐亞大陸橋北橋經(jīng)濟走廊、中蒙俄經(jīng)濟走廊和中國中亞西亞經(jīng)濟走廊的發(fā)展需要。業(yè)內人士表示，國際公路運輸系統在中國正式實(shí)施后，中國與中亞地區、西亞地區、高加索地區及南亞地區的通關(guān)時(shí)間將減少3到6天。
　　《國際公路運輸公約》是國際貨運海關(guān)過(guò)境的全球標準，旨在通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和效率，加強貿易與國際道路運輸的便利化與安全化。2016年，中國正式加入該公約。