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　　6月23日是英國“脫歐”公投兩周年。20日，英國議會(huì )表決通過(guò)了政府提出的《退出歐盟法案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“脫歐”法案），確立明年3月29日正式退出歐盟后的法律框架。這一關(guān)鍵性法案的通過(guò)，標志著(zhù)議會(huì )正式放棄了在“脫歐”進(jìn)程中的最終決定權，為英國首相特雷莎·梅領(lǐng)導的政府主導同歐盟談判“脫歐”掃清了最后的障礙。

　　一波三折——

　　議會(huì )圍繞“脫歐”法案辯論數月

　　根據議會(huì )表決通過(guò)的“脫歐”法案，英國將停止履行1972年《歐洲共同體法案》、廢止歐盟法規在英國法律體系中的優(yōu)先權，代之以英國國內法。法案的通過(guò)標志著(zhù)英國國內在“脫歐”問(wèn)題上達成原則性共識，特雷莎·梅表示，法案的通過(guò)是平穩有序“脫歐”的關(guān)鍵一步，接下來(lái)幾周將公布有關(guān)未來(lái)英歐關(guān)系安排的白皮書(shū)。

　　這一法案的通過(guò)過(guò)程可謂一波三折，議會(huì )圍繞“脫歐”各項條款進(jìn)行了長(cháng)達數月的辯論。最終，英國下議院以319票支持、303票反對的微弱優(yōu)勢，否決了上議院的修改意見(jiàn)。

　　此前，“脫歐”法案的爭論焦點(diǎn)主要在是否要賦予英國議會(huì )在與歐盟進(jìn)行“脫歐”談判的最終決定權。英國政府認為，如果將決定權讓渡給議會(huì )，政府將在“脫歐”談判中喪失主動(dòng)，給本已困難重重的“脫歐”談判增添一份不確定性。“脫歐”法案的通過(guò)讓英國政府獲得了談判的主動(dòng)權。

　　在“脫歐”法案問(wèn)題上的爭執，實(shí)際上也代表了英國政界“硬脫歐派”和“軟脫歐派”兩股勢力之間的較量。雖然英國政府已多次表態(tài)，不會(huì )就“脫歐”進(jìn)行二次公投，與歐盟之間的談判也已取得階段性進(jìn)展，但議會(huì )中的一部分“留歐派”議員仍希望以“軟脫歐”的方式保持英國與歐洲的關(guān)聯(lián)，例如讓英國“脫歐”后繼續留在歐盟單一市場(chǎng)和關(guān)稅同盟中。而“硬脫歐派”則堅定支持與歐盟徹底“劃清界限”。“脫歐”法案的最終通過(guò)，實(shí)則是將決定權留在了更為偏向“硬脫歐”的政府手中。

　　難點(diǎn)重重——

　　“脫歐”談判面臨難啃的“硬骨頭”

　　“脫歐”法案的通過(guò)，被普遍認為是掃清了英國政府與歐盟談判的障礙，讓政府有更大的自主權同歐盟在談判桌上“交鋒”。在過(guò)渡期協(xié)議的基礎上，英國還將與歐盟展開(kāi)貿易、邊界等問(wèn)題的談判，這些都是難啃的“硬骨頭”。

　　外界最為關(guān)注的話(huà)題之一——在英國和歐盟居住的對方公民身份問(wèn)題也有了最新的進(jìn)展。英國內政大臣賽義德·賈維德21日表示，英國政府在“脫歐”問(wèn)題上的話(huà)語(yǔ)權能夠更好地保障在英歐盟公民的居留身份。賈維德還透露，在2020年12月31日前，即“脫歐”過(guò)渡期內居住英國滿(mǎn)5年的歐盟公民，將有資格免費申請長(cháng)期的“定居身份”，而屆時(shí)居住未滿(mǎn)5年的歐盟公民，可以等到滿(mǎn)5年時(shí)再提交申請。

　　“脫歐”談判的另一個(gè)焦點(diǎn)是愛(ài)爾蘭邊界問(wèn)題。21日，歐盟委員會(huì )主席容克在愛(ài)爾蘭參眾兩院聯(lián)席會(huì )議上發(fā)表演講表示，愛(ài)爾蘭邊界問(wèn)題必須是“脫歐”協(xié)議的一部分。愛(ài)爾蘭總理瓦拉德卡隨后表示，必須保證在英國離開(kāi)歐盟后，愛(ài)爾蘭和北愛(ài)爾蘭邊界之間不得設置阻礙人員和貨物自由流動(dòng)的關(guān)卡和檢查站等硬件設施，即所謂的“硬邊界”。英國至今仍未給出讓各方滿(mǎn)意的邊界安排提議。

　　博弈激烈——

　　“脫歐”給英國經(jīng)濟帶來(lái)的副作用顯現

　　到今年6月19日，英國與歐盟的“脫歐”談判已正式啟動(dòng)一周年，談判進(jìn)展卻不盡如人意。“脫歐”給英國經(jīng)濟帶來(lái)的不確定性和副作用已經(jīng)開(kāi)始顯現。

　　22日，飛機制造商空中客車(chē)公司表示，如果英國和歐盟未能在“脫歐”之時(shí)就貿易和關(guān)稅達成過(guò)渡協(xié)議，空客恐將退出英國市場(chǎng)?？湛蛽脑谟纳a(chǎn)活動(dòng)會(huì )受到“脫歐”進(jìn)程嚴重干擾和阻礙，不得不重新思考空客在英國的投資活動(dòng)。目前，空客在英國雇用了約1.4萬(wàn)名員工。幾天前，西門(mén)子公司也發(fā)出了類(lèi)似警告，西門(mén)子英國總裁于爾根·邁爾表示，如果“脫歐”最終會(huì )影響到西門(mén)子的業(yè)務(wù)并造成大量損失，公司將會(huì )“重新評估”在英國的投資。

　　今年5月，包括英國石油、雀巢、寶馬等50余家歐洲跨國企業(yè)代表在參加與特雷莎·梅主持的圓桌會(huì )時(shí)表示，英國與歐盟達成的貿易和關(guān)稅協(xié)議必須是“無(wú)障礙”的，否則將影響這些企業(yè)在英國的投資。

　　距離2019年3月29日英國正式退出歐盟僅剩9個(gè)月的時(shí)間，如果按照歐盟希望在今年10月完成談判的時(shí)間表來(lái)衡量，就只有約4個(gè)月的時(shí)間了。分析人士指出，“脫歐”公投已經(jīng)過(guò)去兩年時(shí)間，但顯然英國各方圍繞“以何種方式退出歐盟”等問(wèn)題仍存在不小的分歧。雖然“脫歐”法案已經(jīng)在議會(huì )得以順利通過(guò)，但并不意味著(zhù)英國國內各派就“脫歐”問(wèn)題的各項分歧已經(jīng)消失。未來(lái)，特雷莎·梅還需繼續平衡政府與議會(huì )的不同立場(chǎng)。隨著(zhù)正式“脫歐”日期的日漸臨近，激烈的博弈仍將繼續。