記者從中國鐵路總公司獲悉：全國鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運行圖，在部分線(xiàn)路增開(kāi)客貨列車(chē)。同時(shí)，7對“復興號”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現350公里時(shí)速運營(yíng)，京滬之間全程運行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。
　　黨的十八大以來(lái)，我國高鐵運營(yíng)里程快速增長(cháng)，穩居世界首位。目前我國基本建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)，正在建設一張全國縣域基本覆蓋的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。9月調整運行圖后，我國不僅是世界上高鐵運營(yíng)里程最長(cháng)的國家，也成為世界上高鐵商業(yè)運營(yíng)速度最高的國家。
　　中國鐵路總公司有關(guān)負責人介紹，“復興號”是按照時(shí)速350公里運營(yíng)研發(fā)制造的中國標準動(dòng)車(chē)組，集成了大量現代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月，“復興號”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵開(kāi)展了時(shí)速350公里實(shí)車(chē)、實(shí)重和實(shí)速檢驗檢測、可行性研究和運營(yíng)安全評估，組織專(zhuān)家進(jìn)行了評審咨詢(xún)。通過(guò)全面系統的科學(xué)論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿(mǎn)足按設計速度350公里/小時(shí)運營(yíng)要求。“復興號”動(dòng)車(chē)組已具備在京滬高鐵按時(shí)速350公里運營(yíng)的能力和條件。
　　伴隨新運行圖的實(shí)施，我國高鐵運營(yíng)能力還將進(jìn)一步提升。武漢至九江高速鐵路將于9月全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)26對，首次開(kāi)行8對G字頭列車(chē)，將進(jìn)一步拉近湖北與江西間的時(shí)空距離。此外，鐵路部門(mén)還將增開(kāi)西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)17對，優(yōu)化調整運行區段13.5對，增開(kāi)貨物列車(chē)236列。
　　此外，為加快構建快速、高效、安全、大容量、低成本的京津冀互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò )，8月21日起，鐵路部門(mén)將擴大“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行范圍，在京津冀地區安排開(kāi)行22.5對“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)。