濟南臺灣直航來(lái)濟臺灣旅客年增3成
發(fā)布日期：2012-07-23
信息來(lái)源：
資料：2010年12月長(cháng)榮航空濟南臺北首航
資料：山航正式開(kāi)通濟南-臺中航線(xiàn)
隨著(zhù)濟南臺灣航線(xiàn)的加密，運力顯著(zhù)提升，大批游客從濟南前往臺灣旅游，濟南開(kāi)發(fā)臺灣市場(chǎng)的時(shí)機也逐步成熟。記者從濟南康輝國旅了解到，赴濟的臺灣游客也因為“直航”不用再走300公里的回頭路。
來(lái)濟南旅游的入境游客中哪兒的人最多？以前是香港，現在是臺灣。據了解，濟南市旅游局推出的“乘包機游臺灣”旅游模式，使得濟臺正航航班也隨之增加，如今達到每周9班。同時(shí)，這一模式的成功運行，為濟南到曼谷/普吉島的定期旅游包機開(kāi)通積累了經(jīng)驗。
市旅游局：直航以來(lái)，臺灣來(lái)濟游客年增30%
記者從濟南市旅游局了解到，長(cháng)榮航空執飛的濟南-臺北旅游包機航線(xiàn)自2010年12月開(kāi)通，至今已有一年半，目前，長(cháng)榮航空已將旅游包機改為正航航班。加之山東航空公司調整后的濟臺航班，濟臺直航航班已擴容至每周9班。
隨著(zhù)濟臺航線(xiàn)的加密，運力顯著(zhù)提升，大批游客從濟南前往臺灣旅游，濟南開(kāi)發(fā)臺灣市場(chǎng)的時(shí)機也逐步成熟。2011年，長(cháng)榮航空與臺灣14家知名旅行社合作的大陸旅游聯(lián)盟“中國世家”，在臺灣推出了以濟南為中心向北京、南京、青島三個(gè)方向輻射的山東全“濟”錄系列旅游產(chǎn)品，當年濟南共接待臺灣游客4萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高。
市旅游局相關(guān)負責人介紹說(shuō)，最近兩年，臺灣來(lái)濟的游客每年增加近30%。另外，“三方輻射”的山東全“濟”錄系列旅游產(chǎn)品今年將加入鄭州，變成“四方輻射”。山東旅游有限公司工作人員張女士告訴記者：“濟臺直航以來(lái)，入境的臺灣游客比之前翻了3番，原來(lái)香港游客最多，現在是臺灣游客最多。”
“今年3月份，濟南部分旅游企業(yè)與臺中吉達假期旅游聯(lián)盟簽訂了濟南旅游產(chǎn)品代理銷(xiāo)售協(xié)議，依托每周五濟南至臺中的航班，推介濟南的旅游產(chǎn)品。”市旅游局相關(guān)工作人員告訴記者，“下半年，將進(jìn)一步拓展臺灣客源市場(chǎng)，計劃從7月中旬至10月下旬，在臺灣推出為期百日的‘前進(jìn)濟南’旅游促銷(xiāo)活動(dòng)。”
長(cháng)榮航空：旺季上座率9成以上，考慮加密航班
據記者了解，長(cháng)榮航空公司于2010年12月份開(kāi)通的濟南—臺北旅游包機上座率達99.4%，乘客滿(mǎn)意率達99.97%，成功運營(yíng)10個(gè)月后，長(cháng)榮航空將旅游包機改為正班航班，班次由每周一班增加為每周四班。2012年3月，長(cháng)榮航空將每周四的航班的執飛機型由原來(lái)的麥道90型改為空客A330型，載客人數由原來(lái)的150人左右增加到252人。長(cháng)榮航空濟南地區負責人張先生告訴記者，山東地區尤其是濟南，旅游氛圍很好，他們很看好這個(gè)市場(chǎng)，因此逐步從開(kāi)通兩岸旅游包機發(fā)展到固定航班。目前來(lái)看，春節、十一小長(cháng)假等假期，機位都爆滿(mǎn)，上座率在9成以上；淡季上座率也有7成。
記者了解到，目前長(cháng)榮航空只開(kāi)通了濟南到臺北的航線(xiàn)，面對當前臺灣旅游的火爆和將要實(shí)行的臺灣自由行，張先生說(shuō)：“通過(guò)兩岸旅行社的帶團反饋，我們將會(huì )考慮調整新航線(xiàn)，也很愿意再開(kāi)辟新的濟臺航線(xiàn)。”
旅游公司：去臺灣單程省2.5小時(shí)
山東旅游有限公司是2011年首批赴臺參加“濟臺旅游業(yè)務(wù)懇談會(huì )”的旅游企業(yè)之一，其負責“臺灣入境游”的工作人員告訴記者，自2010年底開(kāi)通臺灣旅游包機后，截至今年6月份，有近2萬(wàn)名游客從濟南乘包機前往臺灣。
據了解，沒(méi)有包機前，游客要去臺灣，首先要從濟南繞道深圳、廣州、上海、香港或廈門(mén)，然后再轉機前往臺灣，既費時(shí)又費錢(qián)。“現在開(kāi)通包機后，機票能省一成，旅途時(shí)間單程就能節約2個(gè)半小時(shí)。另外，除了直飛臺北、臺中之外，9月份左右還將開(kāi)通濟南到高雄的航班，因此旅游線(xiàn)路有了更多的選擇。原來(lái)傳統的‘環(huán)島8日游’，可根據游客需求改為‘6日游’或是‘5日游’。”上述工作人員說(shuō)。
記者從濟南康輝國旅了解到，赴濟的臺灣游客也因為“直航”不用再走300公里的回頭路。“9、10月份是臺灣游客來(lái)濟的旺季，沒(méi)有直航班機的時(shí)候，都要從青島進(jìn)青島出，游客逛完泰安、曲阜，還要再走300公里返回青島，坐飛機回臺灣?，F在有了旅游包機，可以直接從曲阜到濟南再飛回臺灣了。”康輝國旅的工作人員說(shuō)。（濟南市臺辦）
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發(fā)布日期：2012-07-23
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資料：2010年12月長(cháng)榮航空濟南臺北首航
資料：山航正式開(kāi)通濟南-臺中航線(xiàn)
隨著(zhù)濟南臺灣航線(xiàn)的加密，運力顯著(zhù)提升，大批游客從濟南前往臺灣旅游，濟南開(kāi)發(fā)臺灣市場(chǎng)的時(shí)機也逐步成熟。記者從濟南康輝國旅了解到，赴濟的臺灣游客也因為“直航”不用再走300公里的回頭路。
來(lái)濟南旅游的入境游客中哪兒的人最多？以前是香港，現在是臺灣。據了解，濟南市旅游局推出的“乘包機游臺灣”旅游模式，使得濟臺正航航班也隨之增加，如今達到每周9班。同時(shí)，這一模式的成功運行，為濟南到曼谷/普吉島的定期旅游包機開(kāi)通積累了經(jīng)驗。
市旅游局：直航以來(lái)，臺灣來(lái)濟游客年增30%
記者從濟南市旅游局了解到，長(cháng)榮航空執飛的濟南-臺北旅游包機航線(xiàn)自2010年12月開(kāi)通，至今已有一年半，目前，長(cháng)榮航空已將旅游包機改為正航航班。加之山東航空公司調整后的濟臺航班，濟臺直航航班已擴容至每周9班。
隨著(zhù)濟臺航線(xiàn)的加密，運力顯著(zhù)提升，大批游客從濟南前往臺灣旅游，濟南開(kāi)發(fā)臺灣市場(chǎng)的時(shí)機也逐步成熟。2011年，長(cháng)榮航空與臺灣14家知名旅行社合作的大陸旅游聯(lián)盟“中國世家”，在臺灣推出了以濟南為中心向北京、南京、青島三個(gè)方向輻射的山東全“濟”錄系列旅游產(chǎn)品，當年濟南共接待臺灣游客4萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高。
市旅游局相關(guān)負責人介紹說(shuō)，最近兩年，臺灣來(lái)濟的游客每年增加近30%。另外，“三方輻射”的山東全“濟”錄系列旅游產(chǎn)品今年將加入鄭州，變成“四方輻射”。山東旅游有限公司工作人員張女士告訴記者：“濟臺直航以來(lái)，入境的臺灣游客比之前翻了3番，原來(lái)香港游客最多，現在是臺灣游客最多。”
“今年3月份，濟南部分旅游企業(yè)與臺中吉達假期旅游聯(lián)盟簽訂了濟南旅游產(chǎn)品代理銷(xiāo)售協(xié)議，依托每周五濟南至臺中的航班，推介濟南的旅游產(chǎn)品。”市旅游局相關(guān)工作人員告訴記者，“下半年，將進(jìn)一步拓展臺灣客源市場(chǎng)，計劃從7月中旬至10月下旬，在臺灣推出為期百日的‘前進(jìn)濟南’旅游促銷(xiāo)活動(dòng)。”
長(cháng)榮航空：旺季上座率9成以上，考慮加密航班
據記者了解，長(cháng)榮航空公司于2010年12月份開(kāi)通的濟南—臺北旅游包機上座率達99.4%，乘客滿(mǎn)意率達99.97%，成功運營(yíng)10個(gè)月后，長(cháng)榮航空將旅游包機改為正班航班，班次由每周一班增加為每周四班。2012年3月，長(cháng)榮航空將每周四的航班的執飛機型由原來(lái)的麥道90型改為空客A330型，載客人數由原來(lái)的150人左右增加到252人。長(cháng)榮航空濟南地區負責人張先生告訴記者，山東地區尤其是濟南，旅游氛圍很好，他們很看好這個(gè)市場(chǎng)，因此逐步從開(kāi)通兩岸旅游包機發(fā)展到固定航班。目前來(lái)看，春節、十一小長(cháng)假等假期，機位都爆滿(mǎn)，上座率在9成以上；淡季上座率也有7成。
記者了解到，目前長(cháng)榮航空只開(kāi)通了濟南到臺北的航線(xiàn)，面對當前臺灣旅游的火爆和將要實(shí)行的臺灣自由行，張先生說(shuō)：“通過(guò)兩岸旅行社的帶團反饋，我們將會(huì )考慮調整新航線(xiàn)，也很愿意再開(kāi)辟新的濟臺航線(xiàn)。”
旅游公司：去臺灣單程省2.5小時(shí)
山東旅游有限公司是2011年首批赴臺參加“濟臺旅游業(yè)務(wù)懇談會(huì )”的旅游企業(yè)之一，其負責“臺灣入境游”的工作人員告訴記者，自2010年底開(kāi)通臺灣旅游包機后，截至今年6月份，有近2萬(wàn)名游客從濟南乘包機前往臺灣。
據了解，沒(méi)有包機前，游客要去臺灣，首先要從濟南繞道深圳、廣州、上海、香港或廈門(mén)，然后再轉機前往臺灣，既費時(shí)又費錢(qián)。“現在開(kāi)通包機后，機票能省一成，旅途時(shí)間單程就能節約2個(gè)半小時(shí)。另外，除了直飛臺北、臺中之外，9月份左右還將開(kāi)通濟南到高雄的航班，因此旅游線(xiàn)路有了更多的選擇。原來(lái)傳統的‘環(huán)島8日游’，可根據游客需求改為‘6日游’或是‘5日游’。”上述工作人員說(shuō)。
記者從濟南康輝國旅了解到，赴濟的臺灣游客也因為“直航”不用再走300公里的回頭路。“9、10月份是臺灣游客來(lái)濟的旺季，沒(méi)有直航班機的時(shí)候，都要從青島進(jìn)青島出，游客逛完泰安、曲阜，還要再走300公里返回青島，坐飛機回臺灣?，F在有了旅游包機，可以直接從曲阜到濟南再飛回臺灣了。”康輝國旅的工作人員說(shuō)。（濟南市臺辦）
