體驗者：本報記者韓磊、劉曉群
體驗地點(diǎn)：經(jīng)七緯二路口
路況特征：該路口是兩條主干道交匯處，車(chē)流量密集，每天不到早上7點(diǎn)，交警們便要到崗執勤。這里的崗哨是享譽(yù)全國的女子交警中隊：她們曾受到黨和國家領(lǐng)導人的接見(jiàn)，榮獲全國“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”等多項殊榮。
套上熒光服，打起小黃旗。昨日一早，我們隨女民警丁汕來(lái)到自己的崗位——— 經(jīng)七緯二路口的東北角。作為協(xié)勤，我們的任務(wù)是協(xié)助交警管理行人和非機動(dòng)車(chē)的通行，看對面的信號燈閃爍時(shí)，提醒行人暫緩通過(guò)；勸阻電動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道行為；防止行人和非機動(dòng)車(chē)“抄近路”亂道；指揮轉彎車(chē)輛禮讓行人。
工作就是“么都管”
聽(tīng)著(zhù)挺簡(jiǎn)單，可真正做起來(lái)，我們卻有些手忙腳亂。紅燈時(shí)，路口等待的行人、車(chē)輛不少，要注意維持秩序，有人越線(xiàn)、踩線(xiàn)，光揮旗沒(méi)用，要上前耐心勸阻，眼睛余光還要注意前方信號燈的變換；綠燈時(shí)，一面讓行人快速通過(guò)，還要協(xié)調轉彎的車(chē)輛耐心避讓?zhuān)蛔盥闊┑氖屈S燈，看著(zhù)道路中央一路小跑的市民，讓人為他們的安全捏一把汗。“其實(shí)黃燈是提醒大家趕緊停下，可有的市民卻把這當成趕緊過(guò)去的信號，”民警有點(diǎn)無(wú)奈地說(shuō)。
3個(gè)小時(shí)一班崗的體驗，記者著(zhù)實(shí)感受到，協(xié)勤的工作就是要眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方，而且是“么都管”。“同志，去大觀(guān)園怎么走？”一名男子焦急地詢(xún)問(wèn)。“順著(zhù)這條路一直往前走就到了。”“老師，最近的公交站牌在哪？”一位頭發(fā)花白的大媽顫顫巍巍走過(guò)來(lái)。在我們的攙扶下，她很快到達目的地。在市民的連聲道謝中，一股成就感油然而生。
雖說(shuō)當天氣溫有所回暖，但套著(zhù)厚大衣的記者在路口站了不一會(huì )兒，露在外面的耳朵和手已經(jīng)冰涼，
嗓子也開(kāi)始咳嗽起來(lái)。“來(lái)往機動(dòng)車(chē)多，路口空氣不好，你這是第一次，我們都已經(jīng)習慣了。”民警笑著(zhù)說(shuō)。
總有人“不走尋常路”
體驗中我們發(fā)現，大多數市民都能遵守交通規則，有秩序地等待通行，可也總有個(gè)別市民想“先行一步”。
上午9點(diǎn)多，路口東西方向紅燈亮起，一名男子牽著(zhù)女朋友的手，兩人并沒(méi)有停下過(guò)馬路的腳步。舉旗示意沒(méi)用，記者趕緊跑上前去，“你好，請稍等一下。”“還要稍等一下啊……”兩人不好意思地笑笑，退回線(xiàn)后。“行人還好管，最麻煩的是電動(dòng)車(chē)。”在路口當了7年協(xié)勤的張師傅說(shuō)，“電動(dòng)車(chē)速度快，很難攔住，一些車(chē)主還喜歡跟機動(dòng)車(chē)搶道，很容易造成事故，這幾年因電動(dòng)車(chē)超速、搶道、闖紅燈等違法行為造成的事故，數量可不少。”
協(xié)勤一天要站6小時(shí)
結束了協(xié)勤的體驗，我們已經(jīng)口干舌燥，眼睛發(fā)花。來(lái)到崗亭坐下，感覺(jué)腰發(fā)酸、腿發(fā)軟。
這時(shí)，民警任如菲站完一班崗回到崗亭。我們和她已經(jīng)是第二次見(jiàn)面的“老熟人”了，知道她和李東暉是2010年11月才到女子交警中隊的，便問(wèn)她“站完一班崗感覺(jué)累不累”？“習慣了！”任如菲干脆地說(shuō)。“協(xié)勤真的很辛苦，”看著(zhù)我們疲憊的樣子，任如菲介紹起了協(xié)勤的工作。原來(lái)協(xié)勤一站3個(gè)小時(shí)之后，可以回家休息一下，這時(shí)有別人來(lái)?yè)Q班，但下午還要回來(lái)“再站3個(gè)小時(shí)”。工作時(shí)間雖然只有6個(gè)小時(shí)，但連續幾個(gè)小時(shí)的站立，加上不停地指揮疏導行人和非機動(dòng)車(chē)，辛苦程度可想而知。
交警可不光是站崗
協(xié)勤的工作已經(jīng)很辛苦，那在別人看來(lái)“風(fēng)光無(wú)限”的交警是怎樣工作的呢？“我們的工作時(shí)間是這樣安排的，正常情況下領(lǐng)導安排每周休息兩天，逢年過(guò)節，每周可能只休一天甚至一直上班。上班的時(shí)候每班崗兩個(gè)人，從上午7點(diǎn)到下午1點(diǎn)，一人在路口執勤，一人在崗亭內工作，半個(gè)小時(shí)換崗一次。在路口執勤很辛苦，回到崗亭內也不是無(wú)事可做，要處理很多綜合工作，比如處理各種交通違章，道路交通錄像抓拍錄入等。”女交警任如菲正說(shuō)話(huà)間，一位車(chē)主急匆匆地來(lái)到崗亭，要求查詢(xún)自己的車(chē)輛違章情況。任如菲查驗了其行駛證和駕駛證后，從電腦中調出了他的5次違章情況，并詳細說(shuō)明了每次違章的具體情況。幾分鐘后，該車(chē)主的違章情況處理完畢，車(chē)主滿(mǎn)意離去。又是半個(gè)小時(shí)過(guò)去，任如菲去和李東暉換崗了?；氐綅復さ睦顤|暉一邊做著(zhù)電腦錄入工作，一邊向記者介紹，現在每個(gè)有條件的崗亭都設有便民服務(wù)執法站，方便市民查詢(xún)違章記錄和駕駛證計分情況等，而這些，也是她們在回到崗亭之后必須要處理的工作。“我們的工作可不光是站崗。”李東暉說(shuō)，完成了6個(gè)小時(shí)的站崗執勤后，下午1點(diǎn)起，還要和任如菲開(kāi)始巡邏工作。她們中隊的轄區北起經(jīng)六路、南到經(jīng)八路、東起緯一路、西至緯六路，兩個(gè)人要分頭巡邏轄區內的所有路段，遇見(jiàn)違章要及時(shí)處理，遇到交通擁堵要及時(shí)協(xié)助疏導。
違法行為必須管
交警工作環(huán)境的艱苦大家有目共睹：置身川流不息的車(chē)輛中，呼吸著(zhù)有害健康的機動(dòng)車(chē)尾氣，冬天寒風(fēng)刺骨、大雪紛飛也要站在室外，夏天大家躲進(jìn)空調房間，他們卻要頂著(zhù)炎炎烈日，站在能夠烤熟雞蛋的馬路上指揮交通，汗如雨下是常態(tài)，中暑也是經(jīng)常的事。
然而在任如菲她們看來(lái)，這些還只是家常便飯，“已經(jīng)習以為常了，”讓她們覺(jué)得最難受的是極少數市民的不理解。面對執法，部分違法者無(wú)理取鬧，有的甚至不顧民警生命安全橫沖直撞。2月2日，一輛轎車(chē)在八一立交橋南頭路口騎壓交通標線(xiàn)行駛，民警在查處過(guò)程中發(fā)現駕駛員涉嫌酒后駕駛，為躲避檢查，駕駛員趁民警不備急速啟動(dòng)車(chē)輛后強行逃逸。逃跑過(guò)程中將執勤民警石向東撞傷后，又將對其進(jìn)行呼氣測試的女民警牛坤拖行數米，致使兩位民警受傷。然而面對這些，她們毫不退縮。“作為執法者，警察的工作就是這樣，面對違法行為，我們必須要管，否則就是對工作不負責任，也是對市民的安全不負責任！”年輕的任如菲和李東暉目光堅定地說(shuō)。
信息來(lái)源：濟南日報