本報4月1日訊（記者 王彬）今天從市政府辦公廳獲悉，我市近日制定出臺了《濟南市建設項目審批服務(wù)“一號通”運行管理辦法》。辦法提出，我市將對建設項目審批服務(wù)推行“一號通”，市、區行政審批服務(wù)中心設立總受理窗口，對建設項目實(shí)行統一登記編碼、權利告知、辦理反饋的“一窗式”服務(wù)。辦法有效期為5年。
審批服務(wù)中心設總受理窗口
　　建設項目審批服務(wù)“一號通”，是指對市區范圍內建設項目，采取信息化方式，從項目立項到工程竣工驗收，均使用同一個(gè)編號辦理，并最大限度實(shí)行聯(lián)合審批的管理模式，實(shí)現建設項目審批服務(wù)一號通行、全程監督，促進(jìn)建設項目審批服務(wù)程序化、規范化、高效化。
　　我市提出，市、區行政審批服務(wù)中心設立總受理窗口，對建設項目實(shí)行統一登記編碼、權利告知、辦理反饋的“一窗式”服務(wù)。凡納入“一號通”管理的審批服務(wù)事項，任何部門(mén)（單位）不得在窗口以外要求建設單位提交任何申報材料（要件）或辦理任何審批事項。
　　市、區行政審批服務(wù)中心與各審批服務(wù)部門(mén)均使用全市統一的“一號通”管理系統，實(shí)現審批服務(wù)事項的受理、承辦、批準、辦結和告知等全過(guò)程網(wǎng)上運行、內部流轉、上下聯(lián)動(dòng)，任何部門(mén)和單位不得以審批權限等為由，要求建設單位（申請人）往返于市、區之間辦理。
采取并聯(lián)審批縮短時(shí)限
“一號通”管理，對能夠并聯(lián)審批的事項和環(huán)節全部采取并聯(lián)審批；確實(shí)不能并聯(lián)的，應減少審批環(huán)節，縮短審批時(shí)限，確保提速提效。根據各部門(mén)審批服務(wù)職能及相互關(guān)系，“一號通”管理的審批服務(wù)中項目立項、施工圖聯(lián)合審查和竣工聯(lián)合驗收工作，均采取并聯(lián)審批方式，由市、區行政審批服務(wù)中心組織相關(guān)部門(mén)聯(lián)合實(shí)施。
　　我市還將建立聯(lián)合踏勘制度。對納入“一號通”系統審批的項目，凡需要現場(chǎng)踏勘的，由市、區行政審批服務(wù)中心組織有關(guān)部門(mén)（單位），實(shí)行一次性聯(lián)合踏勘，并按規定時(shí)限出具審批意見(jiàn)。無(wú)特殊原因，各部門(mén)（單位）不得多頭、分散踏勘。
審批服務(wù)無(wú)故超時(shí)要受罰
　　總受理窗口通過(guò)“一號通”管理系統，對各部門(mén)窗口審批服務(wù)事項辦理情況進(jìn)行跟蹤督辦。審批服務(wù)時(shí)限到期前1天，總受理窗口應進(jìn)行詢(xún)問(wèn)和催辦；審批服務(wù)時(shí)限超時(shí)時(shí)，總受理窗口應進(jìn)行督辦，部門(mén)窗口應向總受理窗口作出書(shū)面說(shuō)明。
　　市、區行政審批服務(wù)中心負責通過(guò)“一號通”管理系統，對各部門(mén)審批服務(wù)事項辦理情況進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)監督，及時(shí)發(fā)現和糾正不規范行為。對違反操作規程或審批服務(wù)超時(shí)的，應進(jìn)行調查核實(shí)，對無(wú)正當理由的，按有關(guān)規定予以處理。
　　市、區監察部門(mén)將加強對“一號通”運行管理的監督監察。對應進(jìn)未進(jìn)審批大廳，擅自設定審批事項、要件及條件，無(wú)故超時(shí)審批或缺席聯(lián)合審批的，以及工作不負責任、玩忽職守，造成嚴重后果的，一經(jīng)查實(shí)，嚴肅追究相關(guān)單位和責任人責任。

（信息來(lái)源：濟南日報）