2月2日，距離春節還有一周時(shí)間，不少人已踏上歸途，期待早日與家人團聚，歡度這個(gè)“超長(cháng)”假期。

　　9時(shí)53分，由煙臺發(fā)往聊城西的G6933次復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩?？吭跐嵏哞F長(cháng)清站，30余名到站旅客走出車(chē)廂，匆匆而去，4名年輕人背著(zhù)小包、拉著(zhù)旅行箱，登上了回家的火車(chē)。同一時(shí)間，車(chē)站大廳內，還有數十名旅客在靜靜等待屬于他們的高鐵動(dòng)車(chē)到來(lái)。

　　這是1月26日春運開(kāi)始后，長(cháng)清站發(fā)生的尋常一幕。根據車(chē)票預售情況，這一天，將有210名旅客從長(cháng)清站乘坐高鐵出發(fā)，同時(shí)有220名旅客到達。

　　長(cháng)清站是濟鄭高鐵向西跨越黃河的第一站，最高可同時(shí)容納500名旅客。今年春運，是長(cháng)清站迎來(lái)的首個(gè)春運。在經(jīng)歷元旦假期的考驗后，這個(gè)2023年12月8日才正式投入使用的小火車(chē)站，迎來(lái)了春運“大考”。

　　1月10日調圖后，長(cháng)清站每日開(kāi)行的旅客列車(chē)由11列增至17列，去往北京、鄭州、西安、成都等省外城市，以及青島、煙臺、威海、臨沂等省內城市，旅客從長(cháng)清站乘坐高鐵更加方便，也讓更多到長(cháng)清的旅客不用再從濟南西站倒車(chē)。

　　今年元旦假期，長(cháng)清站迎來(lái)開(kāi)站以來(lái)的第一個(gè)出行高峰。3天假期，日均發(fā)送旅客800余人，其中2023年12月30日發(fā)送旅客913人，創(chuàng )開(kāi)站以來(lái)最高紀錄。

　　“與元旦小長(cháng)假相比，春運客流相對平穩。”長(cháng)清站副站長(cháng)唐磊表示，今年春運期間，長(cháng)清站預計發(fā)送旅客1.17萬(wàn)人次，日均292人。其中，節前15天（1月26日至2月9日）預計發(fā)送旅客3780人，日均252人；節后25天（2月10日至3月5日）預計發(fā)送旅客7920人，日均317人。

　　客流成分以探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流為主?？土饕允葹橹?，直通方向需求持續增加。管內客流集中在濟南、青島、煙臺、威海、聊城等方向，直通客流主要方向為成都、鄭州、西安等地。

　　為服務(wù)好春運旅客，長(cháng)清站創(chuàng )新采用“三合一”的客運服務(wù)模式。車(chē)站大廳實(shí)行“售服合一”“驗檢合一”“進(jìn)出站合一”，一個(gè)候車(chē)室即可為旅客提供集問(wèn)詢(xún)、售改簽退、重點(diǎn)旅客服務(wù)、進(jìn)出站于一體的“一站式”服務(wù)，簡(jiǎn)化旅客進(jìn)出站流程，服務(wù)功能進(jìn)一步優(yōu)化，旅客出行更加溫馨便捷順暢。

　　大廳客運值班人員實(shí)行兩班制，“售票、改簽、退票、檢票、驗票、接車(chē)，每個(gè)工作人員所有業(yè)務(wù)都會(huì )，堪稱(chēng)‘全能型’選手。”唐磊自豪地說(shuō)。