今年6月27日《濟南日報》A2版的一篇報道曾引起質(zhì)疑，有讀者一大早專(zhuān)門(mén)致電問(wèn)詢(xún)：“我看你們關(guān)于市長(cháng)調研時(shí)的報道，里面寫(xiě)著(zhù)劉長(cháng)山路年底前要通車(chē)，感覺(jué)現在八字還沒(méi)一撇，這個(gè)報道準不準??？”
　　這位讀者口中的劉長(cháng)山路，是指劉長(cháng)山路西延工程東段，西起龍窩溝橋，東至西十里河東街。劉長(cháng)山路一邊連著(zhù)市區，一邊連著(zhù)西城直至長(cháng)清，一旦全線(xiàn)通車(chē)將成為又一條東西交通大動(dòng)脈。劉長(cháng)山路西延工程東段通車(chē)，對全線(xiàn)貫通可謂意義重大。然而，就是這樣一條百姓期盼已久的道路，卻因為種種原因成為一條“卡脖子路”，而且一拖就是十多年。來(lái)電讀者的疑問(wèn)代表著(zhù)很多人的心聲：一邊對這條道路充滿(mǎn)期待，一邊卻是有些不敢相信。
　　的確，彼時(shí)的劉長(cháng)山路西延工程東段面臨著(zhù)拆遷和穿越鐵路等難題，而且時(shí)間距離年底僅剩6個(gè)月。6個(gè)月要完成拆遷、修路，時(shí)間緊、任務(wù)重，讀者難免會(huì )有質(zhì)疑。
　　如今，整整6個(gè)月過(guò)去了，劉長(cháng)山路也將如期通車(chē)。6個(gè)月，從“八字還沒(méi)一撇”到實(shí)現通車(chē)，“劉長(cháng)山路速度”可謂超出了很多市民的想象。
　　不平凡的2017年即將過(guò)去，跑贏(yíng)時(shí)間的“濟南速度”，在8000平方公里的泉城大地上不斷上演。
　　征收拆遷中的奇跡不斷出現。占地8900畝的山東大學(xué)主校區項目，涉及征收拆遷圣井街道8個(gè)村、1904戶(hù)，拆遷面積50萬(wàn)平方米。如此大的體量，只用了50天就實(shí)現了“入戶(hù)測量、協(xié)議簽訂、房屋拆除”三個(gè)100%，最快的小雷村23天完成。時(shí)任山東大學(xué)黨委書(shū)記李守信感慨：“沒(méi)想到山大主校區項目拆遷速度這么快”。
　　項目建設中的記錄一再刷新。7月9日，漿水泉隧道歷經(jīng)469天的艱苦施工，提前計劃工期8個(gè)月實(shí)現安全貫通；7月20日，二環(huán)東路南延工程老虎山隧道歷經(jīng)400天苦戰，比合同工期提前8個(gè)月；12月22日，順河高架南延二期玉函路隧道經(jīng)過(guò)1年零7個(gè)月的奮戰，提前一年牽手南北高架，創(chuàng )造新的施工記錄……對玉函路隧道的通車(chē)，一位匿名網(wǎng)友在愛(ài)濟南新聞客戶(hù)端留言感嘆：“一條巨龍穿山過(guò)，真是宏偉建筑，過(guò)去不能辦、辦不成的，現在辦成了，熱烈祝賀！”
　　經(jīng)濟發(fā)展的指標越來(lái)越好。前三季度我市實(shí)現生產(chǎn)總值5211.9億元，同比增長(cháng)8.1%，增幅列全省第5位；規模以上工業(yè)增加值增長(cháng)9.9%，增幅列全省第4位，創(chuàng )近10年來(lái)的最高水平；一般公共預算收入518.5億元，增長(cháng)11.6%，增幅列全省第2位；固定資產(chǎn)投資3075.2億元，增長(cháng)16.7%，增幅列全省第1位。來(lái)濟考察的新加坡通訊及新聞部兼衛生部高級政務(wù)部長(cháng)、新加坡-山東經(jīng)濟貿易理事會(huì )聯(lián)合主席徐芳達由衷點(diǎn)贊：“濟南的發(fā)展速度令人驚嘆！”
　　行政審批的速度越來(lái)越快。通過(guò)深化商事制度改革，工商登記實(shí)現了全程電子化，企業(yè)最快一天就能拿到營(yíng)業(yè)執照，一般性的行政審批大大提速。
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　　機遇稍縱即逝，發(fā)展時(shí)不我待。在競相發(fā)展的舞臺上，很多城市不斷書(shū)寫(xiě)傳奇與輝煌，從上世紀80年代的“深圳速度”到90年代的“浦東變化”，再到21世紀十年趕超八省會(huì )的“合肥速度”，發(fā)展的實(shí)踐一再證明：城市崛起的腳步與發(fā)展的速度成正比。特別是對綜合實(shí)力偏弱的濟南來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有速度作保證，何談跨越趕超？
　　我們欣喜地看到，如今的濟南正逐漸駛入一條“快車(chē)道”，跑出發(fā)展的“加速度”。無(wú)論是從省內來(lái)看，還是從副省級陣營(yíng)來(lái)看，“濟南速度”都走在了前列。
　　我們還欣喜地看到，“濟南速度”并非一味求快，不是為了快而快，而是實(shí)現了既好又快。在發(fā)展提速的同時(shí)，拆違拆臨強力推進(jìn)，城市面貌發(fā)生著(zhù)翻天覆地的變化；治霾效果明顯，“泉城藍”逐漸多起來(lái)，距離穩定退出“后十名”的小目標越來(lái)越近；新動(dòng)能越來(lái)越足，國內首款氫動(dòng)力碼頭牽引車(chē)在濟南成功下線(xiàn)，齊魯制藥在研的19項重組單抗藥物產(chǎn)品有10種位于全球生物科技前沿，全國首個(gè)大數據國家工程實(shí)驗室落戶(hù)浪潮。
　　曾經(jīng)，作為東部沿海經(jīng)濟大省的省會(huì )，濟南一度戴上了“鈍感之城”的帽子。“鈍”，是因為人的思想保守，行動(dòng)總是慢半拍，導致發(fā)展始終快不上去。從過(guò)去的“鈍感之城”到如今的疾速快進(jìn)，濟南如何實(shí)現了華麗轉身？
　　發(fā)展的速度，來(lái)自行動(dòng)的力度。市中區大澗溝生態(tài)旅游綜合體項目，過(guò)去違建林立、雜亂密集、破爛不堪，經(jīng)過(guò)充分的論證、周密的組織和有力的推進(jìn)，僅用1個(gè)月就完成了1.3萬(wàn)人、417萬(wàn)平方米的拆遷任務(wù)，做到了拆得了、拆得好、拆得贏(yíng)。南山管委會(huì )凌晨4點(diǎn)半組織對轄區門(mén)牙景區違規“微山湖”別墅群實(shí)施拆除行動(dòng)，一天出動(dòng)隊伍660人，集中拆除違建達1.7萬(wàn)多平方米。章丘區一口氣拆除1600家“小散亂污”企業(yè)、涉及1.5萬(wàn)人就業(yè)。有人這樣評價(jià)當下的濟南：火熱的天，火熱的地，火熱的事業(yè)，火熱的激情。的確，一部“速度與激情”大戲正在泉城上演。
　　行動(dòng)的力度，來(lái)自思想的高度。如同硬幣的兩面，濟南，既是經(jīng)濟沿海大省山東省的省會(huì )，也是全國首位度最低的省會(huì )，“大省小省會(huì )”的評價(jià)令人尷尬，更別提發(fā)揮好省會(huì )城市群經(jīng)濟圈“帶頭大哥”的輻射帶動(dòng)作用。努力“打造四個(gè)中心、建設現代泉城”，讓濟南崛起成峰，成為全市人民共同的心聲。這個(gè)宏偉目標，引領(lǐng)著(zhù)濟南以不斷遞增的速度遒勁上行。
　　站在改革開(kāi)放40年的歷史節點(diǎn)，即將邁入“四個(gè)中心”建設“三年有突破”決戰決勝之年，濟南像一個(gè)迎著(zhù)朝陽(yáng)奔跑的青年，以勇往直前的執著(zhù)和堅韌，沿著(zhù)“打造四個(gè)中心、建設現代泉城”藍圖，開(kāi)始又一次現代化征程的跋涉。