近年來(lái)，鋼城區城鄉交通運輸局秉持“建精品、保暢通、促和諧、惠民生”的高質(zhì)量發(fā)展理念，抓機遇、補短板、跑項目、爭資金，不斷加大鄉村振興和脫貧攻堅投資力度，通過(guò)實(shí)施網(wǎng)化示范縣、四好農村路三年攻堅、生命安防工程和通戶(hù)道路四大工程，全區城鄉交通面貌煥然一新，農村公路實(shí)現了從量到質(zhì)的轉變和跨越。截至2020年底，全區在養農村公路里程達到925公里，公路密度為205.5公里/百平方公里，萬(wàn)人擁有公路里程31.5公里，兩項指標在全省全市均名列前茅。全區農村公路實(shí)現了建制村全覆蓋，具備條件行政村實(shí)現了村村通公交、村村通校車(chē)、戶(hù)戶(hù)通道路的“三通”目標。

　　“我們村三面環(huán)山，山場(chǎng)面積大，草料儲備和地表水資源豐富，沙土地發(fā)展種植、養殖業(yè)有得天獨厚的優(yōu)勢。”艾山街道大龍門(mén)村黨支部書(shū)記趙法學(xué)侃侃而談。趙法學(xué)介紹，大龍門(mén)村從2015年確認為省級貧困村后，受到官方“高看一眼，厚愛(ài)一層”。鋼城區城鄉交通運輸局實(shí)施政策傾斜，進(jìn)行了重點(diǎn)幫扶，規劃建設農村道路5條6.5公里，通戶(hù)道路1.74萬(wàn)平方米。交通條件的改善，不僅方便了村民生產(chǎn)，改善了生活環(huán)境，而且強有力地帶動(dòng)了鄉村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該村從2015年開(kāi)始，圍繞道路布局，規劃煙臺紅富士蘋(píng)果園700余畝，規劃辣椒種植面積350余畝。2020年全村收獲煙富0、煙富8、維納斯黃金等各類(lèi)蘋(píng)果200余萬(wàn)公斤，收獲盛源高辣王干辣椒7萬(wàn)余公斤，出欄肉雞約135萬(wàn)只。2018年，全村因勢利導，成立了濟南鋼城大潤果品專(zhuān)業(yè)合作社，對滯銷(xiāo)果品進(jìn)行保鮮儲存，解決了果農的后顧之憂(yōu)。在談及收入時(shí)，村民徐西寶說(shuō)：“我家的蘋(píng)果口感好，個(gè)頭大，銷(xiāo)往北京、天津等地超市，15個(gè)蘋(píng)果賣(mài)到88元。”村黨支部委員徐西柱感慨道：“通過(guò)發(fā)展種植、養殖等項目，帶動(dòng)了45戶(hù)貧困戶(hù)脫貧，同年全村實(shí)現脫貧摘帽。特別是去年的通戶(hù)道路工程，進(jìn)度快，質(zhì)量好，不僅解決了村民雨天不踩泥的問(wèn)題，還解決了部分貧困戶(hù)養路增收問(wèn)題。”

　　鋼城區屬丘陵地區，山勢起伏，溝壑縱橫，為做好農村道路安全防護，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全。鋼城區城鄉交通運輸局思群眾所思，解群眾所盼，通過(guò)積極協(xié)調，去年底開(kāi)通了通往顏莊街道東南峪村和辛莊街道旋車(chē)溝村兩個(gè)班次的校車(chē)和公交車(chē)。先后投入資金1.36億元，對全區6條縣道、13條鄉道進(jìn)行了安全隱患整改工作。從保障校車(chē)、公交車(chē)安全運營(yíng)的角度，優(yōu)先完善校車(chē)、公交車(chē)通行線(xiàn)路的急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段。全區共整改隱患里程84公里，整改校車(chē)線(xiàn)路52條。先后安裝校車(chē)?？烤九?47個(gè)，停車(chē)站牌226個(gè)，規劃車(chē)輛停車(chē)位180處；各類(lèi)標志標牌1090處，太陽(yáng)能黃閃燈、凸面鏡116處，道口樁、警示樁3294棵，波形護欄、防撞護欄38公里；敷設路面標線(xiàn)3.6萬(wàn)平方米，改造危橋3座。

　　農村通戶(hù)道路硬化工程的實(shí)施，打通了群眾出行最后一米的“瓶頸”。鋼城區城鄉交通運輸局按照“晴天不起土，雨天不踩泥”的標準和要求，從2020年3月起，分批啟動(dòng)實(shí)施三期農村道路硬化工程，三期共投資1.5億元，到2020年底，全區共完成174個(gè)村約150萬(wàn)平方米的農村道路硬化工程，受益群眾達18萬(wàn)人。

　　四好農村路三年集中攻堅提升農村公路品質(zhì)。鋼城區城鄉交通運輸局認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于農村公路建設的重要指示批示精神和中央農村工作會(huì )議精神，緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營(yíng)好”的四好目標，按照省廳、市局要求，推進(jìn)農村公路建設任務(wù)。三年攻堅戰累計完成路網(wǎng)提檔升級49公里，自然村通達32公里，道路大中修234公里，建設客運站點(diǎn)117個(gè)，全區農村公路養護通過(guò)市場(chǎng)化運作、專(zhuān)業(yè)化管養和智慧化監管，道路管養實(shí)現全覆蓋、無(wú)死角，被市城鄉交通運輸局確定為深化農村公路管理養護體制改革試點(diǎn)單位。

　　今年是實(shí)施“十四五”規劃的第一年，全區交通運輸工作將堅持“內通外聯(lián)、雙向循環(huán)”的工作方針，以構筑與濟南發(fā)展規劃相銜接，與全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展相適應，與城鄉布局、資源開(kāi)發(fā)相協(xié)調，規模適當、層次清晰、布局合理、功能明確、設施完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的公路網(wǎng)絡(luò )，拓寬改造提升西外環(huán)、南外環(huán)、東外環(huán)、黃羊山大街、友誼路、朝陽(yáng)路等一批城鄉道路建設，加快推進(jìn)與新泰、沂源相連接的外部通道，規劃完善高鐵新城道路布局，提高區域內城鄉道路暢達水平和對外交通輻射帶動(dòng)能力。堅持政府主導、鎮村協(xié)同、社會(huì )參與的道路建設機制，充分利用政策，依法建設管理，努力為全區經(jīng)濟社會(huì )建設發(fā)展創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。