法國總統馬克龍近日在視察加來(lái)海峽省一家汽車(chē)零部件工廠(chǎng)時(shí)宣布，法國政府將出資80億歐元，用于扶持受新冠肺炎疫情影響嚴重的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計劃將從提高補貼、加大投資等多個(gè)方面入手，不僅涉及汽車(chē)行業(yè)40萬(wàn)直接就業(yè)崗位，也與購車(chē)優(yōu)惠和消費市場(chǎng)走勢相關(guān)，受到各界關(guān)注。

　　疫情對法國汽車(chē)行業(yè)造成了巨大打擊。根據法國汽車(chē)制造商委員會(huì )5月初發(fā)布的公告，4月份法國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌88.8%。預計到6月底，全國將有約50萬(wàn)輛汽車(chē)滯銷(xiāo)。根據計劃，法國政府將向購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的消費者提供補貼，以鼓勵民眾購買(mǎi)清潔能源汽車(chē)。

　　具體而言，購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)人和企業(yè)可分別獲7000歐元和5000歐元補貼，購買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)的補貼為2000歐元。從6月1日開(kāi)始，報廢高污染車(chē)輛并換購的車(chē)主也能夠獲得補貼。此外，該計劃還將建立一個(gè)6億歐元的投資基金，政府出資4億歐元，標致雪鐵龍集團和雷諾集團各出資1億歐元，用于對汽車(chē)配件供應商和分包商進(jìn)行補貼與投資。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計劃也為法國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展描畫(huà)了新方向，推動(dòng)法國成為“歐洲最大的清潔能源汽車(chē)生產(chǎn)國”。馬克龍指出，政府的目標是到2025年時(shí)可以每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛清潔能源汽車(chē)。法國政府還將加快增建充電樁，到2021年實(shí)現增加10萬(wàn)個(gè)充電樁的目標。

　　標致雪鐵龍集團宣布將增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)量，到2021年達到年產(chǎn)13萬(wàn)輛；雷諾集團則承諾到2022年將電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量增加3倍，到2024年達到年產(chǎn)24萬(wàn)輛。此外，雷諾集團將采取提高生產(chǎn)效率和降低成本、優(yōu)化生產(chǎn)和資源分配等措施，計劃在未來(lái)3年削減超過(guò)20億歐元成本，并同意加入標致雪鐵龍集團與道達爾集團所支持的“歐盟電池研發(fā)計劃”，以減少對外國配件供應商的依賴(lài)。

　　法國《費加羅報》分析稱(chēng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計劃通過(guò)提高購買(mǎi)力、將生產(chǎn)制造遷回法國、以投資增加競爭力等措施支持整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，有利于法國推動(dòng)清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速實(shí)現能源轉型。不過(guò)也有評論指出，法國電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)2019年市場(chǎng)占比合計7.6%，而傳統內燃機汽車(chē)達92%。“盡管這一振興計劃代表了新的發(fā)展潮流，但法國汽車(chē)行業(yè)仍需要較長(cháng)時(shí)間進(jìn)行修復和適應。”法國全國汽車(chē)行業(yè)委員會(huì )主席弗朗西斯·巴托洛梅表示。