日前，肯尼亞內羅畢南站站臺上重新熱鬧起來(lái)，乘務(wù)人員穿著(zhù)全套防護服為乘客檢票，乘客戴著(zhù)口罩井然有序地上車(chē)。8時(shí)許，一列載著(zhù)482名乘客的列車(chē)平穩駛離車(chē)站，開(kāi)往港口城市蒙巴薩。因新冠肺炎疫情停運的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）客運服務(wù)正式恢復運營(yíng)。

　　肯尼亞衛生部門(mén)及鐵路局為客運恢復做好了各項防護準備工作。每個(gè)車(chē)站都設置了洗手池和消毒液。在客流量較大的內羅畢、蒙巴薩和沃伊等車(chē)站專(zhuān)門(mén)設置了測溫點(diǎn)。每節車(chē)廂上座率不超過(guò)50%，保證乘客間能有至少1.5米的安全距離。列車(chē)加掛單獨的隔離車(chē)廂，并配置洗手液、測溫儀、防護手套、口罩、防護服、護目鏡等防疫物資。一旦發(fā)現列車(chē)上有發(fā)燒或者疑似患者，將第一時(shí)間引導至隔離車(chē)廂。此前，運營(yíng)部門(mén)已編制了客運服務(wù)防疫手冊，對全體人員進(jìn)行新冠病毒檢測，開(kāi)展防疫培訓。

　　“疫情仍在持續蔓延，我們必須時(shí)刻保持警惕。在繼續做好防控的同時(shí)，我們希望發(fā)揮標軌鐵路的作用，幫助國家恢復經(jīng)濟。”肯尼亞交通與基礎設施部長(cháng)詹姆斯·馬查里亞介紹，肯尼亞已逐步恢復經(jīng)濟活動(dòng)，蒙內鐵路客運服務(wù)的恢復將有助于吸引游客，重啟當地旅游業(yè)。

　　蒙內鐵路是一條采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建造的現代化鐵路。自2017年5月31日開(kāi)通以來(lái)，鐵路已安全運行1100多天，運送乘客超過(guò)430萬(wàn)人次，運送貨物超過(guò)930萬(wàn)噸。為幫助肯尼亞運輸防疫物資和其他必需品，蒙內鐵路在客運服務(wù)暫停期間，貨運服務(wù)一直保持暢通。自今年1月1日至7月10日，共運輸20.7萬(wàn)個(gè)標準箱的貨物，包括5000多箱糧食和90箱消毒劑等防疫物資。同時(shí)，位于蒙內鐵路延長(cháng)線(xiàn)內馬鐵路上的奈瓦沙內陸集裝箱港已于6月1日起對所有運往烏干達、盧旺達、南蘇丹的貨物進(jìn)行清關(guān)，為提高鐵路效率、促進(jìn)周邊國家貿易作出了貢獻。

　　在疫情防控期間，鐵路運營(yíng)公司還為留守肯方員工進(jìn)行技術(shù)培訓。培訓課程由每月8節課調整至16節，每人每月從4次培訓增加至8次。運營(yíng)公司調度中心的雙語(yǔ)綜合管理員哈里森·卡瑪尼說(shuō)：“學(xué)員們通過(guò)培訓進(jìn)一步掌握和理解了專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，加速了公司屬地化管理進(jìn)程。”

　　康西莉亞·奧維爾是機車(chē)司機隊長(cháng)，疫情防控期間一直在一線(xiàn)堅持工作。她每天5時(shí)起床，為每位出勤司機測體溫，督促每日消毒，在調度室值班，每周還需要給40名留守的肯方員工培訓疫情防護知識。“正是因為公司上下嚴格要求，才確保了安全運行和‘零感染’。”奧維爾說(shuō)，“盡管工作量比以前增加了，但我為自己的工作感到自豪。在鐵路上做好工作就是為國家作貢獻。”