透過(guò)屏幕，在跨線(xiàn)橋的施工現場(chǎng)，數十名當地員工頭戴黃色安全帽、身著(zhù)橙色工作服、佩戴藍色口罩，保持安全距離作業(yè)。他們一邊緊張地進(jìn)行鋼筋綁扎，一邊有節奏地叩擊說(shuō)唱，嚴肅活潑的施工氛圍撲面而來(lái)。

　　這是7月24日尼日利亞拉伊鐵路首場(chǎng)“云開(kāi)放日”活動(dòng)的一幕?；顒?dòng)以“攜手共建 聯(lián)通未來(lái)”為主題，采用Vlog、云直播等形式，呈現由中國鐵建所屬中國土木集團承建的西非首條中國標準雙線(xiàn)鐵路——拉伊鐵路的建設進(jìn)展和施工現場(chǎng)。拉伊鐵路南起尼日利亞最大城市拉各斯，向東北連接工業(yè)重鎮伊巴丹，線(xiàn)路全長(cháng)156千米，2017年3月開(kāi)工，有望今年開(kāi)通運營(yíng)。

　　當天，跟隨直播鏡頭，拉伊鐵路項目對外聯(lián)絡(luò )員阿道奇·雅庫布還帶領(lǐng)線(xiàn)上觀(guān)眾走進(jìn)拉伊鐵路拉各斯火車(chē)站施工現場(chǎng)，詳細介紹車(chē)站進(jìn)站廳、調度中心等，展示了未來(lái)新地標建筑的風(fēng)采。拉各斯火車(chē)站建筑面積約1.1萬(wàn)平方米，將成為西非第一大火車(chē)站。

　　據拉伊鐵路項目工程師李德鵬介紹，項目建成后，從拉各斯至伊巴丹的車(chē)程將縮短至2個(gè)小時(shí)內，有助于緩解城際公路和當地交通運輸的緊張狀況，提升港口貨物運輸效率，促進(jìn)沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟發(fā)展。初期計劃每日運營(yíng)3對列車(chē)，后期將根據客流適時(shí)增加數量，最多每日可開(kāi)行15對列車(chē)。該線(xiàn)路去年底及今年元旦期間實(shí)行免費載客試運營(yíng)，安全舒適的旅行體驗給當地民眾留下深刻印象。