貝爾格萊德消息：“嗚——，”列車(chē)嘹亮的汽笛聲在位于塞爾維亞的匈塞鐵路澤蒙站響起。站臺上，中國和塞爾維亞兩國的工程師共同迎接駛入車(chē)站的首班列車(chē)。金色的陽(yáng)光與藍色的列車(chē)交相輝映，車(chē)站里洋溢著(zhù)歡快的氣氛。

　　當地時(shí)間11月25日上午9時(shí)許，由中國鐵路國際公司和中國交通建設集團有限公司聯(lián)營(yíng)體承建的匈塞鐵路塞爾維亞澤蒙至巴塔吉尼卡段（簡(jiǎn)稱(chēng)澤—巴段）左線(xiàn)順利轉線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)。澤—巴段全長(cháng)10.62公里，是塞爾維亞首都貝爾格萊德至舊帕佐瓦段分段開(kāi)通的第二段。“隨著(zhù)各線(xiàn)路陸續開(kāi)通，往返貝爾格萊德市與郊區的通行時(shí)間大大縮短，給人們生活提供了很多便利。”項目部工作人員多爾德說(shuō)。

　　今年以來(lái)，中塞兩國人員克服疫情等困難，全力保障項目施工進(jìn)度。10月21日，貝爾格萊德至澤蒙段左線(xiàn)開(kāi)通。隨著(zhù)此次澤—巴段開(kāi)通，在建的匈塞鐵路低速段左線(xiàn)圓滿(mǎn)通車(chē)。接下來(lái)，中國鐵路項目團隊將轉入高速段建設。

　　匈塞鐵路全長(cháng)350公里，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點(diǎn)項目。“兩個(gè)路段先后通車(chē)運營(yíng)，為塞爾維亞帶來(lái)振奮人心的好消息。”塞爾維亞國際政治經(jīng)濟研究院“一帶一路”地區研究中心主任伊沃娜·拉德瓦茨表示，匈塞鐵路大大拉近塞爾維亞與歐洲其他地區的距離，助力塞爾維亞打造地區交通、物流樞紐。