今年第1萬(wàn)列中歐班列7月10日從武漢吳家山站開(kāi)出，較去年提前19天達到1萬(wàn)列；累計發(fā)送貨物108.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)11%，呈現量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。

　　上半年，西（經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸）、中（經(jīng)二連浩特口岸）、東（經(jīng)滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江北口岸）3條運輸主通道中歐班列開(kāi)行量同比分別增長(cháng)13%、20%、5%；累計開(kāi)行南通道中歐班列111列，同比增長(cháng)15倍，積極參與跨里海國際運輸走廊建設，自7月1日起跨里海中歐班列實(shí)現“一日一班”常態(tài)化開(kāi)行。中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路緊密銜接，進(jìn)一步拓展了中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道網(wǎng)絡(luò )格局日益成熟。

　　截至目前，中歐班列已通達歐洲25個(gè)國家224個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國家超過(guò)100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋歐亞全境；運輸的貨物品類(lèi)達53大類(lèi)5萬(wàn)余種，綜合重箱率穩定在100%，以新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”為代表的高附加值、高科技產(chǎn)品成為中歐班列運量新的增長(cháng)點(diǎn)。