完成營(yíng)業(yè)性貨運量416.3億噸,同比增長(cháng)3.3%;完成跨區域人員流動(dòng)量490.9億人次,保持快速增長(cháng)……10月31日,交通運輸部舉行新聞發(fā)布會(huì ),介紹前三季度交通運輸經(jīng)濟運行情況。
交通運輸部相關(guān)負責人表示,前三季度,交通運輸經(jīng)濟運行穩中有進(jìn),與宏觀(guān)經(jīng)濟形勢總體吻合,主要指標實(shí)現增長(cháng),加快建設交通強國進(jìn)入新的發(fā)展階段。
貨物往來(lái)更加順暢、人員出行舒適便利、重大工程建設正酣……交通運輸運行不斷向好,流動(dòng)的中國持續釋放生機與活力。
交通運輸發(fā)展態(tài)勢良好
東海之濱,“全球第一大港”寧波舟山港,前三季度完成貨物吞吐量突破10億噸大關(guān),同比增長(cháng)3.4%;長(cháng)江之畔,萬(wàn)噸級江海直達船首次直航重慶、11.6米吃水船舶首次進(jìn)出南京港,今年以來(lái),“黃金水道”貨運規模持續擴大,前9月長(cháng)江干線(xiàn)港口貨物吞吐量預計達到29.2億噸,同比增長(cháng)2.8%。
“大港口”再創(chuàng )佳績(jì)、“大動(dòng)脈”活力奔涌,映射出交通運輸良好發(fā)展態(tài)勢。隨著(zhù)一攬子增量政策逐步落地見(jiàn)效,前三季度我國交通運輸主要指標實(shí)現增長(cháng)。
貨運量保持增長(cháng)。完成營(yíng)業(yè)性貨運量416.3億噸,同比增長(cháng)3.3%,其中,鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長(cháng)1.9%、3.1%、4.8%、24.4%。
港口貨物吞吐量穩中有增。完成港口貨物吞吐量129.7億噸,同比增長(cháng)3.4%,其中外貿同比增長(cháng)7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱,同比增長(cháng)7.7%。
出行量較快增長(cháng)。完成跨區域人員流動(dòng)量490.9億人次,同比增長(cháng)5.4%。分方式看,鐵路、水路、民航客運量同比分別增長(cháng)13.8%、1.1%、19.1%,公路人員流動(dòng)量同比增長(cháng)4.7%。
交通投資高位運行。完成交通固定資產(chǎn)投資27131億元,其中,鐵路、水路、民航完成投資同比分別增長(cháng)10.3%、9.4%、22.3%,公路完成投資18967億元。
公路、水路建設取得新進(jìn)展
京杭大運河棗莊段二級航道整治工程向年底完工發(fā)起沖刺,平陸運河加速建設,贛粵運河、湘桂運河進(jìn)入論證階段……今年以來(lái),各地掀起運河建設熱潮。
“交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資,今年累計下達3157億元車(chē)購稅資金支持地方交通建設,同時(shí)積極爭取超長(cháng)期特別國債支持,助推國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )加快完善。”交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛說(shuō)。
今年,重大交通項目建設“進(jìn)度條”不斷刷新。
公路骨干通道持續延伸,高速路網(wǎng)越織越密。深中通道建成開(kāi)通,成為繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區又一超大型交通工程;銀昆高速公路寧夏太陽(yáng)山開(kāi)發(fā)區至彭陽(yáng)段建成通車(chē),G85銀昆國家高速公路全線(xiàn)貫通。
關(guān)鍵控制工程有新進(jìn)展,一批公路重大工程進(jìn)入新階段。世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長(cháng)江大橋南航道橋北主塔橫梁合龍,世界在建最長(cháng)高速公路隧道——天山勝利隧道有望年底貫通。
發(fā)揮投資拉動(dòng)作用,水運重大工程有序推進(jìn)。西部陸海新通道骨干工程——平陸運河完成投資約420億元,占總投資的50%以上;百色水利樞紐通航設施工程完成年度計劃投資的76%;上海洋山深水港區小洋山北作業(yè)區集裝箱碼頭等重點(diǎn)港口建設項目穩步推進(jìn)。
交通重大工程具有投資規模大、落地見(jiàn)效快、帶動(dòng)作用強的特點(diǎn),是擴內需、穩增長(cháng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。下一步,交通運輸部將強化政策支持,持續推進(jìn)重大交通項目建設,為推動(dòng)經(jīng)濟回升向好提供有力支撐。
推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展
“近年來(lái),通過(guò)深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略,加快推進(jìn)國家公交都市建設,各地城市公共交通服務(wù)保障水平不斷提升。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)、一級巡視員王繡春介紹。
服務(wù)范圍更廣。數據顯示,全國公共汽電車(chē)運營(yíng)車(chē)輛數達到68.3萬(wàn)輛,城市公交運營(yíng)線(xiàn)路近8萬(wàn)條,總長(cháng)度達173萬(wàn)公里,公交專(zhuān)用道突破2萬(wàn)公里;城市軌道交通實(shí)現跨越式發(fā)展,共有54個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)311條城市軌道交通線(xiàn)路,運營(yíng)里程超過(guò)1萬(wàn)公里、居世界第一;城市公共交通日均運送乘客達2億人次。
技術(shù)水平更強。近年來(lái),城市公共交通車(chē)輛裝備進(jìn)一步提檔升級,新能源公交車(chē)占比達81.2%,九成以上的城市公共汽電車(chē)為空調車(chē),車(chē)載視頻監控和無(wú)障礙設備快速普及。此外,交通一卡通、手機移動(dòng)支付、二維碼付款等非現金支付方式全面普及。
適老化服務(wù)更優(yōu)。持續優(yōu)化城市公共交通適老化無(wú)障礙出行服務(wù),打造敬老愛(ài)老服務(wù)城市公交線(xiàn)路超過(guò)4000條、低地板及低入口城市公共汽電車(chē)超過(guò)12萬(wàn)輛,地鐵車(chē)站無(wú)障礙渡板和“愛(ài)心預約”出行服務(wù)全面覆蓋。
“城市公共交通的快速發(fā)展,有效保障群眾安全便捷出行,也為城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐。”王繡春說(shuō),近日,我國城市公共交通領(lǐng)域的首部行政法規《城市公共交通條例》發(fā)布,明確了城市公共交通發(fā)展的基本制度設計。下一步將制修訂城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通運營(yíng)相關(guān)配套規章制度,并會(huì )同相關(guān)部門(mén)研究制定推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的具體政策舉措,加快構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通體系,更好滿(mǎn)足群眾高品質(zhì)、多樣化出行需求。