新?lián)Q裝的“八一”飛行表演隊炫技長(cháng)空、C909與C919飛機“同框”展出……伴隨著(zhù)各類(lèi)飛機的轟鳴聲，第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國航展”）于11月12日至17日在廣東珠海舉辦，來(lái)自47個(gè)國家和地區的上千家企業(yè)展演了“空、天、海、陸”各領(lǐng)域的尖端設備，飛出了航空市場(chǎng)的新高度。
裝備首發(fā)首秀，展現中國科技創(chuàng )新成果
漂移過(guò)彎、360度回旋、高速對沖……位于珠海市斗門(mén)區的航展第二展區，云洲智能公司4艘無(wú)人艇上演的“水上芭蕾”，贏(yíng)得觀(guān)眾陣陣掌聲。
據了解，本屆航展首次實(shí)現“一展多地”，一大批“高精尖”產(chǎn)品首發(fā)首秀，全方位展示航空航天及國防領(lǐng)域創(chuàng )新成果。其中珠海國際航展中心啟用13個(gè)展館，室內展覽面積12萬(wàn)平方米，室外展覽面積23萬(wàn)平方米，地面裝備動(dòng)態(tài)演示區12萬(wàn)平方米。航展第二展區面積33萬(wàn)平方米，金鳳臺觀(guān)演區面積16.8萬(wàn)平方米。
大國重器集中亮相。
中國航空工業(yè)集團館內，260余項展品讓人目不暇接。在商業(yè)空天展區，觀(guān)眾圍著(zhù)一款黑白相間的飛機模型拍照，這是近日剛公布的“昊龍”貨運航天飛機模型。“昊龍”總設計師房元鵬介紹，這是企業(yè)自主設計研制的一型帶翼低成本空間站貨物運輸飛行器，能實(shí)現可重復、高頻次發(fā)射，將大幅降低全壽命周期使用成本。“目前已完成‘昊龍’的方案設計，正全面開(kāi)展工程研制，力爭早日實(shí)現首次空間站貨物運輸任務(wù)。”房元鵬說(shuō)。
嫦娥六號探測器、長(cháng)征十二號運載火箭……航天科技集團此次展出近200項科技成果，75%屬首次亮相。展區一角，全球首顆靜止軌道微波氣象衛星模型引人注目。“經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，我們突破了一系列技術(shù)難題，這款衛星能實(shí)現對云雨大氣及其內部結構的全天時(shí)、全天候、高頻次三維探測。”航天科技集團上海航天技術(shù)研究院科技委副主任楊之浩介紹，衛星預計于2026年前后發(fā)射，將在防災減災等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。
智能裝備獲得普及。
本屆航展，各型智能無(wú)人裝備盡展絕活，成為一大看點(diǎn)。“智能裝備及指揮控制系統的應用，為我們插上了信息化、數字化、無(wú)人化的翅膀。”兵器工業(yè)集團航展發(fā)言人程子恒說(shuō)。
綠色技術(shù)加快應用。
今年中國航發(fā)帶來(lái)的67款展出產(chǎn)品中，近半數是首次亮相，不少綠色產(chǎn)品令人印象深刻。展館門(mén)口，擺放著(zhù)CJ2000、CJ1000A兩款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機。“它們分別用于雙通道遠程寬體客機和單通道飛機，具有低排放、低噪聲、低油耗等特點(diǎn)。”中國航發(fā)新聞發(fā)言人楊松說(shuō)。
國航展出了一套飛機地面燃油交輸系統。據介紹，該系統具有減少資源浪費、低碳環(huán)保的特點(diǎn)，投用5年來(lái)已交輸燃油約780噸，節約成本約1500萬(wàn)元。航展期間，南航聯(lián)合相關(guān)單位發(fā)布了《可持續航空燃料發(fā)展路徑研究報告》。南航集團副總經(jīng)理吳穎湘說(shuō)，公司將持續探索航空節能減排解決方案，為交通綠色低碳轉型作出更大貢獻。
產(chǎn)品豐富多樣，助力低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展
航展開(kāi)幕前夕，一場(chǎng)特別的海鱸拍賣(mài)會(huì )在珠海舉辦。一架無(wú)人機飛至深遠海養殖平臺，裝載300斤海鱸，僅10分鐘后就送達拍賣(mài)現場(chǎng)。開(kāi)箱一看，魚(yú)兒依然活蹦亂跳。
隨著(zhù)低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，本屆航展專(zhuān)門(mén)設立了低空經(jīng)濟館。除了新產(chǎn)品和新應用場(chǎng)景展示，航展還舉辦多場(chǎng)論壇、展演、簽約等活動(dòng)，為低空經(jīng)濟發(fā)展搭建交流合作平臺。
展臺中央，一架藍白相間、造型科幻的傾轉旋翼機轉動(dòng)“翅膀”，引來(lái)眾人圍觀(guān)。“這是我們研發(fā)的首款6噸級傾轉旋翼飛行器，載人、載物兩用，最大起飛重量6噸，以直升機模式起降，無(wú)需機場(chǎng)跑道，巡航時(shí)旋翼傾轉為固定翼模式，飛行距離達4000千米。”聯(lián)合飛機集團董事長(cháng)兼總裁田剛印說(shuō)，大航程、高速度、大載重的低空飛行器，在商務(wù)出行、物流運輸、應急救援等領(lǐng)域有很大應用空間。
除了飛機，還有飛艇。11月12日，中國航空工業(yè)集團研制的“祥云”AS700載人飛艇傳來(lái)喜訊，公司與多家航空、旅游機構簽下10架購艇訂單和160余架意向訂單。集團副總經(jīng)理何勝強介紹，今年以來(lái)，企業(yè)產(chǎn)品在低空經(jīng)濟領(lǐng)域表現出色，“我們將加快ARE—3000型電動(dòng)垂直起降航空器等新一代裝備研制，推動(dòng)更多成果轉化和商業(yè)應用。”
當前，低空飛行器規?？焖僭鲩L(cháng)，如何科學(xué)有效管理成為熱議話(huà)題，航展上一些企業(yè)也提供了解決方案。
在航天科技展區的一塊沙盤(pán)上，貨運無(wú)人機、電力巡檢無(wú)人機、治安巡邏無(wú)人機等模型在城市中繁忙穿梭。“眾多航空器之所以能有條不紊地運行，是因為有一個(gè)強大的‘數字大腦’。”航天科技集團九院旗下飛鴻公司總經(jīng)理陳建國說(shuō)，公司研發(fā)的“鴻柵”無(wú)人自主任務(wù)管理系統可以接入多種無(wú)人系統，實(shí)現跨域、跨平臺管理。
此外，中國航空工業(yè)集團發(fā)布了“光箭”“天盾”系列低空安防裝備，可用于保護機場(chǎng)、倉庫、油田、變電站等重要設施。海格通信推出“天騰”低空飛行管理服務(wù)平臺，運用時(shí)空網(wǎng)格化技術(shù)將空域、航路、設施等數據繪成一幅立體畫(huà)卷，能提供飛前、飛中、飛后全流程服務(wù)。中國電科展示了“天牧”低空飛行管理服務(wù)平臺，支持對10萬(wàn)架次以上規模的航空器實(shí)時(shí)監測。
搭建合作平臺，國內外企業(yè)看好中國航空市場(chǎng)
作為世界五大航展之一，中國航展不但是國內外新裝備、新技術(shù)、新應用的展示窗，也是航空航天企業(yè)深化合作、開(kāi)拓市場(chǎng)的大舞臺。據介紹，本屆航展交易額達2856億元，簽約涉及飛機1195架，飛機數量創(chuàng )新高。
超過(guò)100億元！11月13日，來(lái)自中航無(wú)人機、白鯨航線(xiàn)等10家企業(yè)的客戶(hù)代表與中國航發(fā)集中簽約，簽訂了1500余臺航空發(fā)動(dòng)機的意向采購合同和合作協(xié)議，總金額超100億元。“這是中國航發(fā)歷史上簽約臺份最多的國產(chǎn)民用航空發(fā)動(dòng)機總訂單。面對通用航空市場(chǎng)需求，我們積極布局渦軸、渦槳、混合動(dòng)力等產(chǎn)品譜系，后續將加速系列化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為我國通航產(chǎn)業(yè)注入強勁動(dòng)力。”中國航發(fā)副總經(jīng)理王之林說(shuō)。
C909、C919均獲新訂單！本屆航展上，海航、多彩貴州航空等與中國商飛簽署了數十架C909、C919客機訂單。根據中國商飛最新市場(chǎng)預測，未來(lái)20年，我國航空運輸市場(chǎng)將接收噴氣客機超9000架。
中國航空市場(chǎng)的大機遇，也吸引了眾多海外客商。據了解，本屆航展的境外展商數量比上屆增長(cháng)104%，俄羅斯、法國、美國、沙特阿拉伯、意大利等國以展團形式參展，歐洲空客、巴西巴航工業(yè)等世界知名航空企業(yè)紛紛前來(lái)合作。
目前，中國已成為空客在全球范圍內的最大單一國別市場(chǎng)?？湛皖A測，未來(lái)20年中國市場(chǎng)所需的新客機和貨機將占同期全球總需求的20%以上。航展期間，空客簽署了一系列合作協(xié)議，涵蓋創(chuàng )新研發(fā)、工業(yè)合作等多個(gè)領(lǐng)域?？湛椭袊紫瘓绦泄傩鞃徴f(shuō)，公司將繼續深化在華布局，助力中國航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并為全球航空業(yè)作出積極貢獻。
今年，通用電氣航空航天首次以獨立品牌身份亮相航展，其與相關(guān)合資公司同多家國內航司簽署戰略合作協(xié)議，收獲訂單近19億美元。通用電氣航空航天全球副總裁向偉明說(shuō)：“公司對中國市場(chǎng)的前景充滿(mǎn)信心，將一如既往地提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，繼續拓展在華航空發(fā)動(dòng)機維修網(wǎng)絡(luò )，增加生產(chǎn)制造領(lǐng)域投資，助力中國民航發(fā)展。”
