近年來(lái)，槐蔭區交通管理圍繞全市“打造四個(gè)中心、建設現代泉城”中心任務(wù)和“453”工作體系，以服務(wù)民生為導向、以群眾滿(mǎn)意為方向，將交通設施提升工作納入全區“參與式”預算項目，開(kāi)展交通設施“進(jìn)社區、進(jìn)庭院、進(jìn)街巷、進(jìn)農村”的“四進(jìn)”工程，全區上下緊密協(xié)作，用智慧的耕耘豐富城市的表情，用精致的工作打造城市靜態(tài)交通的靚麗風(fēng)景線(xiàn)，為創(chuàng )城工作的持續開(kāi)展奠定堅實(shí)基礎。
“參與式”預算實(shí)現“市民點(diǎn)菜、政府買(mǎi)單”
省立醫院人流高度密集、車(chē)流相對集中，停車(chē)位不足，周邊擁堵問(wèn)題突出?；笔a交警大隊大隊長(cháng)李連忠介紹，通過(guò)多次實(shí)際體驗和測量，并與相關(guān)單位積極對接，交警部門(mén)通過(guò)規劃院區的區域交通微循環(huán)線(xiàn)路、加裝機非車(chē)道間“硬隔離”、改變信號配時(shí)等措施，實(shí)現了醫院周邊道路的“暢行”；槐蔭區政府則回購了緊鄰醫院的槐蔭廣場(chǎng)地下人防400個(gè)商戶(hù)，建成擁有1000個(gè)停車(chē)泊位的大型地下停車(chē)場(chǎng)，緩解了醫院周邊停車(chē)難問(wèn)題。
這只是槐蔭區將交通設施提升工作納入全區“參與式預算項目”、開(kāi)展交通設施“四進(jìn)”工程的一個(gè)縮影。在槐蔭區，小到社區街巷胡同、道路交叉口，大到城市支路、主干道，只要是居民反映的問(wèn)題，只要有助于減少交通事故、方便居民出行，無(wú)論大小都納入交通設施提升的范疇研究。區政府將過(guò)去民生投入“自上而下”“政府配菜”改為“自下而上”“百姓點(diǎn)菜政府買(mǎi)單”，通過(guò)12345市民服務(wù)熱線(xiàn)、居民懇談會(huì )、面對面征求意見(jiàn)等形式，聽(tīng)取民聲民意，以科學(xué)分析為基礎，以市民合理訴求為標準，“量身定制”適合轄區內道路的系列改造方案。
“四進(jìn)”工程讓“共管共治”成為共識
從2015年的500萬(wàn)元、2016年的700萬(wàn)元，到2017年的1000萬(wàn)元，為民生、為路通，槐蔭區政府逐年提高財政投入，用于交通設施“四進(jìn)”工程。目前，全區36個(gè)機關(guān)單位，經(jīng)十西路、陽(yáng)光新路等36條道路及街巷胡同，閆千戶(hù)小區、明星小區等13個(gè)社區，周官屯、西吳家堡等69個(gè)村莊的交通標志、標線(xiàn)、設施得以完善提升。僅2016年一年，就施劃道路標線(xiàn)10萬(wàn)余米，安裝中心隔離護欄1.5萬(wàn)米、減速帶2310米。為配合創(chuàng )城工作，今年5月以來(lái)，槐蔭區升級改造了9個(gè)文明示范路口，安裝標志牌35面，施劃停止線(xiàn)158平方米，更新立柱101米，增設人行護欄188米。
為保障“四進(jìn)”工程順利推進(jìn)，槐蔭區確定了槐蔭交警大隊牽頭，全區16個(gè)街道辦和相關(guān)職能部門(mén)積極參與、密切協(xié)作的工作機制。在區委、區政府的大力支持下，轄區街道辦事處、城管、派出所、巡警協(xié)同合作，槐蔭區“四進(jìn)”工程形成了齊抓共管的良好局面，切實(shí)讓交通管理共管共治成為一種社會(huì )共識。
