李精飛的家在河南省三門(mén)峽市，他在濟鄭高鐵線(xiàn)上一干就是8個(gè)月。濟鄭高鐵開(kāi)通后，李精飛回家的路程將縮短2個(gè)多小時(shí)，他說(shuō)春節期間一定要帶家人坐一坐復興號動(dòng)車(chē)組，感受一下自己參與檢修的這條高鐵線(xiàn)。

　　濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn)和沿黃陸海大通道的重要組成部分，起于濟南西站，經(jīng)德州、聊城、濮陽(yáng)，接入鄭州東站，全長(cháng)405公里，其中山東段168公里，新設長(cháng)清、茌平南、聊城西、莘縣4座車(chē)站，設計時(shí)速350公里。對于“李精飛”們來(lái)說(shuō)，高鐵縮短了時(shí)空距離，讓回家更便捷；而對于城市來(lái)說(shuō)，高鐵塑造了發(fā)展新格局。加快建設強省會(huì )、建設現代化都市圈的濟南將手握這把“金鑰匙”，打開(kāi)通往中原腹地的一扇新大門(mén)。

　　期待坐上首班車(chē)，體驗“加速度”出行

　　“了解到濟鄭高鐵將要通車(chē)的消息后，我就想知道什么時(shí)候開(kāi)始售票，一定要去體驗下首班車(chē)運行這一具有紀念意義的時(shí)刻。”濟南市民呂冰是一名旅行愛(ài)好者，平時(shí)也是鐵路出行的“鐵粉”。她說(shuō)，一定要坐上首班車(chē)，體驗從濟南到鄭州的“加速度”。

　　市民王珊也同樣盼著(zhù)濟鄭高鐵的開(kāi)通。她的同學(xué)在鄭州，一直想見(jiàn)面聚聚，以前坐高鐵從濟南西站到鄭州東站最快也要3個(gè)多小時(shí)，濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)后將最快1.5小時(shí)到達。王珊對“濟鄭團聚”十分期待。

　　記者從國鐵濟南局了解到，濟南西站至鄭州東站，青島至鄭州東，聊城西、濮陽(yáng)東經(jīng)濟鄭高鐵首開(kāi)進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)中，聊城西、濮陽(yáng)東至北京南站的時(shí)間都將大大縮短。此外，濟南至鄭州、西安、蘭州等沿黃省會(huì )城市的旅行時(shí)間，青島、煙臺、威海到廣州、鄭州、西安、武漢、貴陽(yáng)等高鐵運行時(shí)間均大幅壓縮。

　　隨著(zhù)濟鄭高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)，山東高鐵里程將躍居全國前列。“十四五”期間，山東作為全國首個(gè)、唯一一個(gè)交通強國省域示范區，以打造“軌道上的山東”為目標，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點(diǎn)，統籌推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，加快建設便捷順暢、經(jīng)濟高效、智能綠色、安全可靠的現代基礎設施體系。預計到2027年底，雄商、津濰、濰宿高鐵及相關(guān)連接線(xiàn)將建成運營(yíng)，管內鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到8200公里左右，其中高鐵4100公里以上，“軌道上的山東”再加速。

　　萬(wàn)億之城高鐵直連，強省會(huì )建設迎來(lái)新機遇

　　山東、河南是黃河流域的重要省份，均為經(jīng)濟大省、人口大省，互補性很強，兩省的攜手合作對于加快中東部合作、暢通國內大循環(huán)無(wú)疑有重要意義?；趶姀娐?lián)合的初衷，在國家發(fā)展改革委的支持下，濟鄭高鐵項目“上馬”。

　　時(shí)光回溯。2016年10月，濟鄭高鐵河南段正式開(kāi)工建設，鄭州至濮陽(yáng)段于2022年6月20日開(kāi)通。2019年7月，國家發(fā)展改革委批復同意新建濟鄭高鐵濮陽(yáng)至濟南段。2019年12月29日，濟鄭高鐵山東段正式開(kāi)工。歷時(shí)7年，濟鄭高鐵即將迎來(lái)全線(xiàn)貫通。

　　濟鄭高鐵開(kāi)通后，對于“山河四省”有重要意義。所謂“山河四省”，即山東、山西、河南、河北4個(gè)省份。其中有經(jīng)濟大省、人口大省，也有糧食大省、能源大省。這幾個(gè)省份雖然地理相鄰、山水相連，但鄭州與濟南兩座省會(huì )城市高鐵通道一直未能直接打通。

　　此前，濟南到鄭州，要么南下繞道徐州，全線(xiàn)距離約630公里；要么北上繞行石家莊，里程約710公里?，F在，濟鄭高鐵這條大通道的打通不僅僅使魯豫兩省受益，“山河四省”的4個(gè)省會(huì )城市將實(shí)現高鐵路網(wǎng)的閉環(huán)，相鄰城市之間未來(lái)將形成“1.5小時(shí)生活圈”。

　　對于濟南而言，濟鄭高鐵是濟南“米”字形高鐵樞紐的重要一“橫”。濟鄭高鐵的全線(xiàn)通車(chē)，將打通山東半島通往中原城市群、成渝地區及長(cháng)江中下游、粵港澳大灣區的快速通道，實(shí)現濟南都市圈、鄭州都市圈“雙圈”聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步強化濟南黃河流域中心城市地位，對于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

　　回家，不再遙遠，高鐵是最好的見(jiàn)證；濟南鄭州兩座萬(wàn)億之城“牽手”，在開(kāi)啟“1.5小時(shí)生活圈”的同時(shí)，強省會(huì )建設也將迎來(lái)新機遇。