小清河復航工程PPP項目交工驗收會(huì )日前在濟南召開(kāi)，由中國鐵建投資集團投資建設的小清河復航工程順利通過(guò)交工驗收，為小清河正式通航運營(yíng)打下了堅實(shí)基礎。

　　由省交通運輸廳、省財政廳、省水利廳，沿線(xiàn)5市交通運輸局、項目單位、勘察單位、設計單位和總監辦等多家單位及7名專(zhuān)家組成的交工驗收委員會(huì )，通過(guò)細致的項目審查和全面的檔案資料評估，對參建單位的建設執行情況進(jìn)行了全面審查。交工驗收委員會(huì )對項目在質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng )新和綠色環(huán)保等方面取得的成績(jì)表示高度認可，一致同意該項目通過(guò)交工驗收。

　　小清河復航工程總投資135.93億元，貫穿濟南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊5個(gè)城市。工程建設內容主要包括169.2公里III級航道、4座船閘、39座橋梁的建設，節制閘、倒虹吸、跨河管線(xiàn)等設施的改造，以及航標、數字化航道等導助航設施的建設。項目自2020年7月啟動(dòng)，2023年6月主體工程竣工，2024年1月全面建成。

　　隨著(zhù)小清河復航工程的交工驗收，這條集防洪、灌溉、航運等多功能于一體的智慧化航道將正式通航，極大促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，完善山東省綜合交通運輸體系，助力交通強國山東示范區高質(zhì)量發(fā)展。

　　據了解，二十世紀七八十年代起，隨著(zhù)工業(yè)化和城鎮化步伐加快，小清河因用水無(wú)法得到保障，加之沿線(xiàn)貨源減少，內河航運逐漸萎縮，直至1997年斷航。2008年山東正式啟動(dòng)小清河復航研究論證，2019年底宣布高標準建設小清河復航工程，復航后滿(mǎn)足2000噸級船舶安全通行需要。預測達產(chǎn)后，小清河海河聯(lián)運每年可以分流4000多萬(wàn)噸的大宗貨物運量，相當于再造一條膠濟鐵路，將大大緩解濟青高速、膠濟鐵路等交通干線(xiàn)的運輸壓力，優(yōu)化區域交通運輸結構。