9月28日，一架由比利時(shí)ASL航空執飛的3V811航班平穩降落在濟南機場(chǎng)，隨著(zhù)飛機緩緩穿過(guò)代表民航最高禮儀的“水門(mén)”，標志著(zhù)“濟南—紐約—列日—濟南”環(huán)球程航線(xiàn)的正式開(kāi)通運營(yíng)，同時(shí)也是比利時(shí)ASL航空在濟南運行的第1000班洲際全貨機航班。

　　該航線(xiàn)是濟南首次使用第五航權運營(yíng)國際航班，也是我省第一條環(huán)球程洲際航班，是濟南機場(chǎng)在國際航權運用的一次重要突破。航線(xiàn)計劃每周運行2班，執飛機型B747，進(jìn)出口貨物主要以電商、生鮮貨物為主，每班貨運載量約190噸。環(huán)球程航線(xiàn)連接中國、美國、比利時(shí)3國，進(jìn)一步暢通了山東與北美洲、歐洲的航空貨運通道，也為促進(jìn)濟南乃至山東省的對外連通和經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展增添了新的動(dòng)能。

　　值得一提的是，作為國際航權制度中最有經(jīng)濟價(jià)值的第五航權，能讓一座城市變成國際航線(xiàn)的中轉站，讓客流在此交匯、貨運在此集散。該環(huán)球程航線(xiàn)實(shí)現了亞洲、歐洲和北美洲市場(chǎng)的串聯(lián)，更好地匹配航空貨源的走向，增強濟南機場(chǎng)國際貨運中轉能力和通達性，為持續拓展濟南機場(chǎng)直達歐美兩翼的洲際骨干航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )打下堅實(shí)基礎。

　　“穩定運行超過(guò)6年，執飛達1000班，累計運輸貨物量13.04萬(wàn)噸，航班平均載運率超過(guò)90%。”濟南—列日航線(xiàn)自2018年4月21日開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，已成為我國執飛列日航線(xiàn)上運行最穩定、載運率最高、開(kāi)通時(shí)間最長(cháng)的精品航線(xiàn)。這背后不僅是山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司、濟南機場(chǎng)與比利時(shí)ASL航空公司精誠合作的有力體現，更彰顯出濟南國際航空物流市場(chǎng)的巨大潛力。

　　作為歐洲最大、最知名的全貨運航空公司之一，比利時(shí)ASL航空公司擁有各類(lèi)貨機160多架，在我國目前通航上海、濟南、杭州、南昌等4個(gè)航點(diǎn)。得益于與比利時(shí)ASL航空公司的緊密合作，濟南機場(chǎng)航空貨運市場(chǎng)規模和格局正在逐步打開(kāi)。依托濟南機場(chǎng)智慧口岸建設，雙方在實(shí)現共贏(yíng)發(fā)展的基礎上，持續發(fā)揮航空物流集聚效應和口岸輻射帶動(dòng)作用，助力區域經(jīng)濟發(fā)展。