國慶假期，處處洋溢著(zhù)喜慶與歡樂(lè )的氛圍。然而，有這樣一群人，他們奔忙在客流如織的站廳站臺，身背檢修包穿行于各車(chē)站，身處封閉的駕駛室穿梭于隧道，又或是在繁忙的控制大廳接發(fā)指令……

　　濟南地鐵首次連續8天延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間到零點(diǎn)，對運營(yíng)一線(xiàn)人員來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)，也是巨大的挑戰。他們用堅守詮釋責任，用行動(dòng)彰顯擔當，奉獻著(zhù)屬于自己的一份力量。

　　今年國慶節，孫龍龍像往常一樣早早來(lái)到范村控制中心調度大廳，開(kāi)始一天忙碌的工作：了解設備運行情況、觀(guān)察車(chē)站客流情況、各項運營(yíng)指標數據、確定當天任務(wù)重點(diǎn)……工作中的他緊盯中央監控大屏，一邊關(guān)注客流動(dòng)態(tài)，一邊與司機、車(chē)站人員保持高效聯(lián)動(dòng)。他說(shuō)：“做好每一個(gè)步驟，下一班列車(chē)才能保障安全準點(diǎn)。讓所有市民乘客安全到達目的地，就是我們調度人員永遠的追求和目標。”

　　為保障國慶假期客運組織運轉有序，軌道交通2號線(xiàn)彭家莊中心站站長(cháng)韓冬節前便開(kāi)始忙碌起來(lái)。從出入口、進(jìn)站閘機到扶梯，再到站臺，擺鐵馬、現場(chǎng)監控巡視、客流引導……每一個(gè)環(huán)節，每一處關(guān)鍵位置，他都要預判到位、提前部署，調整優(yōu)化人員配置。和同事一起堅守在崗，已經(jīng)是韓冬再熟悉不過(guò)的“假期常態(tài)”：“我們站區共有120名員工奮戰在運營(yíng)一線(xiàn)，為乘客服務(wù)，我們會(huì )用行動(dòng)擦亮‘暢行泉城·愛(ài)滿(mǎn)全程’運營(yíng)服務(wù)品牌,全力保障車(chē)站的安全平穩運營(yíng)。”“站臺門(mén)關(guān)好，客室門(mén)關(guān)好，空隙安全。”每到一站，他都要再三確認乘客上、下車(chē)情況，一系列看起來(lái)繁瑣的手指口呼，卻關(guān)乎著(zhù)地鐵行車(chē)安全。

　　“假期期間客流有所增長(cháng)，越是這個(gè)時(shí)候，越要嚴謹細致工作。”陳洋已經(jīng)連續6年加入國慶假期運營(yíng)保障的隊伍，他說(shuō)：“在行車(chē)過(guò)程中認真確認好每一處道岔、每一盞信號燈，保證每一趟列車(chē)安全、準點(diǎn)是我們司機的責任，也是我們送給祖國母親最好的生日禮物。”

　　每天當末班地鐵結束運行后，車(chē)輛檢修作業(yè)人員才開(kāi)始他們的檢修工作，確保地鐵列車(chē)第二天能安全運行。車(chē)輛段檢修庫里，昏暗的電客車(chē)車(chē)底，車(chē)輛檢修工孫浩持手電筒認真檢查著(zhù)車(chē)底設備。“假期意味著(zhù)更多的付出與責任，國慶假期期間，我們共有490余名車(chē)輛檢修人員堅守崗位，車(chē)上的每一個(gè)零件、每一顆螺栓，我們都會(huì )認真檢查，精檢細修確保列車(chē)優(yōu)質(zhì)上線(xiàn)運行。”孫浩說(shuō)。

　　送走最后一班乘客，司機載著(zhù)空車(chē)駛入車(chē)輛段?？?。而對于數千名地鐵工作人員來(lái)說(shuō)，緊鑼密鼓的工作才剛剛開(kāi)始。每晚，“列車(chē)醫生們”對運轉了一天的地鐵列車(chē)仔細地進(jìn)行“體檢”，從車(chē)廂內的設施到車(chē)下螺母松緊情況，他們細心地做好每項工作，保證第二天地鐵的安全運營(yíng)。靜謐的隧道內，叮叮當當的敲擊聲響起，地鐵探傷工作在一絲不茍進(jìn)行著(zhù)，身背沉重工具包的檢修人員步伐穩健、使命必達……“國慶我在崗”，是一份承諾，一份職責，更是他們對祖國無(wú)言的告白。