從2025年全市交通運輸系統“項目提升年”工作落實(shí)會(huì )議上獲悉，濟南今年初步計劃實(shí)施交通重點(diǎn)項目179個(gè)，總投資5279億元，年度計劃投資650億元。

　　鐵路方面，加快推進(jìn)濟濱、濟棗高鐵建設，推動(dòng)萊臨高鐵、德商高鐵早日納入國家層級規劃，力爭項目盡早落地實(shí)施，盡快形成高速鐵路網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢。全力做好聊城至泰安至萊蕪至京滬二通道、濱州（東營(yíng)）至淄博至萊蕪等項目謀劃爭取。積極推進(jìn)火車(chē)站北站房工程建設。推進(jìn)濟南火車(chē)站客運交通樞紐基礎設施項目，對接國鐵濟南局協(xié)調國鐵集團早日批復濟南火車(chē)站綜合客運樞紐工程，扎實(shí)推進(jìn)項目前期工作。做好對郭大線(xiàn)、水發(fā)鐵路線(xiàn)的指導服務(wù)工作，督促項目加快建設。

　　公路方面，大力建設“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，推進(jìn)京臺高速齊河至濟南段、慶云至章丘等9個(gè)高速公路在建項目，推動(dòng)東繞城小許家至港溝段、高青至商河、商河至武城、濟微高速等4個(gè)項目建成通車(chē)，啟動(dòng)實(shí)施濟南至陽(yáng)谷等高速公路項目。持續優(yōu)化提升普通國省道路網(wǎng)，啟動(dòng)G308文石線(xiàn)章丘水寨至黃家段建設，力爭G220東深線(xiàn)改線(xiàn)段、G104京嵐線(xiàn)長(cháng)清崮山至界首立交段等改建工程按計劃推進(jìn)。加快推進(jìn)跨河橋隧項目建設，有序推進(jìn)G308文石線(xiàn)黃河公鐵兩用大橋及連接線(xiàn)、濟濼路穿黃北延隧道、黃崗路隧道、航天大道隧道4個(gè)跨黃通道建設，年內濟濼路穿黃北延隧道建成通車(chē)。實(shí)施新改建“四好農村路”72公里、改造危舊橋梁12座，推進(jìn)旅游公路項目80公里建設。

　　機場(chǎng)方面，加快推進(jìn)西飛行區建設，爭取T2航站樓、綜合交通中心主體結構完工。同時(shí)，做好工作區剩余道路建設、停車(chē)場(chǎng)工程等相關(guān)工程收尾工作，高標準打造4F級機場(chǎng)。

　　城市道路方面，按照“快速骨架成網(wǎng)絡(luò )、新城建設有支撐、老城服務(wù)有提升、關(guān)鍵節點(diǎn)有突破”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)鳳凰黃河大橋南延、工業(yè)北路東延、黃河大道二期、郭店片區市政基礎設施建設項目（包含稼軒路、港西路等市政道路）等城市道路項目建設，織密城市路網(wǎng)。加快實(shí)施濰坊路、淄博路等“斷頭路”“瓶頸路”建設,著(zhù)力整治緯二路跨鐵路天橋、無(wú)影山北路等道路。

　　軌道交通方面，強力推進(jìn)軌道交通二期工程、高新東區云巴等軌道交通項目建設，力爭實(shí)現4號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期、低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)年內建成通車(chē)，軌道交通濟陽(yáng)線(xiàn)完成建設任務(wù)。加快軌道交通三期建設規劃編制工作。積極謀劃主城區至周邊區縣的軌道交通通道，加強中心城區與周邊組團的聯(lián)系，拓展城市軌道交通服務(wù)層次和范圍,加快軌道交通連線(xiàn)成網(wǎng)，構建高品質(zhì)、高效、舒適的軌道交通系統，提升城市軌道交通服務(wù)水平。

　　公共交通方面，推進(jìn)濟南西站智慧交通服務(wù)綜合體（網(wǎng)約車(chē)服務(wù)驛站）建設，開(kāi)工建設濟南西站交通組織優(yōu)化提升項目、濟南市出租車(chē)服務(wù)驛站等項目，推進(jìn)大橋都市陽(yáng)臺停車(chē)場(chǎng)項目前期工作。

　　水運方面，加快培育小清河航運市場(chǎng)。開(kāi)展水運市場(chǎng)調研，加強與港口、航運、物流企業(yè)服務(wù)對接聯(lián)系，吸引更多企業(yè)涌入小清河航運市場(chǎng)。做好獎補政策解讀和申報工作，為相關(guān)意向企業(yè)做好小清河航運市場(chǎng)政策解讀以及獎補政策申報工作。做好小清河航運管理的各項工作，促進(jìn)內河航運健康有序發(fā)展。

　　樞紐場(chǎng)站方面，積極推進(jìn)濟南臨沂城市群國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，加強資金使用績(jì)效管理。抓好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點(diǎn)項目，加快董家鐵路貨運場(chǎng)站二期工程建設，以“1+5+N”客運樞紐、“1+2+6”物流樞紐園區建設為重點(diǎn)，打造換乘便捷的綜合客運樞紐和多式聯(lián)運的綜合貨運樞紐。

　　“交通+”融合發(fā)展方面，以“交通+產(chǎn)業(yè)、旅游、科技”融合發(fā)展新模式為重點(diǎn)，加快數字交通建設，加快濟南交通產(chǎn)業(yè)園一期工程，推進(jìn)南美旅游公路建設。

　　按照《交通強國山東示范區建設方案（2025-2035年）》有關(guān)工作任務(wù)安排，研究形成《交通強國山東示范區建設濟南三年任務(wù)分解臺賬》。積極籌備交通強國山東示范區建設濟南推進(jìn)會(huì )議，推動(dòng)交通強國山東示范區濟南重點(diǎn)工程項目建設。積極謀劃低空經(jīng)濟發(fā)展，加快推進(jìn)低空飛行管理服務(wù)平臺和基礎設施建設，編制低空交通發(fā)展規劃，合理劃設低空航線(xiàn)和布局低空起降設施。加快交通產(chǎn)業(yè)園建設，圍繞數字交通、智能制造、新材料、新能源等交通領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)，搭建符合現代化交通產(chǎn)業(yè)建設體系的園區場(chǎng)景，吸引龍頭企業(yè)、外部投資、人才進(jìn)駐，拉升園區的產(chǎn)業(yè)能級。做好項目對接，加強交通建設項目前期服務(wù)對接力度，加快招引項目簽約落地。創(chuàng )新發(fā)展模式，探索新政策下招商新模式，探討與建設單位、投融資和產(chǎn)業(yè)導入機構開(kāi)展長(cháng)期合作，優(yōu)化資源配置，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導資金流向重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目。