6月20日15時(shí)30分，中國鐵建小清河王道船閘見(jiàn)證了一個(gè)跨越半個(gè)多世紀的歷史性時(shí)刻。隨著(zhù)裝載10個(gè)集裝箱瓷磚的“清河集007”輪自壽光港駛向濟南港（上行）并在此報港待閘，標志著(zhù)小清河復航項目2025年累計貨運量正式突破51.92萬(wàn)噸，成功超越1960年創(chuàng )下的51.90萬(wàn)噸歷史峰值紀錄。

　　在這個(gè)值得紀念的節點(diǎn)，一項簡(jiǎn)單而又特別的慶祝儀式在“清河集007”輪上舉行。利用船舶待閘的間隙，中鐵建投山東小清河公司的運營(yíng)人員登上船舷，向船長(cháng)胡玉良頒發(fā)了一座特制水晶紀念獎杯，杯身醒目鐫刻著(zhù)“小清河復航超歷史年貨運量51.9萬(wàn)噸紀念”。掌舵這艘見(jiàn)證歷史船舶的胡玉良，感觸尤為深刻。這位擁有豐富京杭大運河航行經(jīng)驗的老舵手，3個(gè)月前才轉戰小清河航線(xiàn)。“實(shí)實(shí)在在感受到變化。”胡玉良說(shuō)，“過(guò)閘速度比預想快得多，效率很高。航運頻次在持續增加，我們的收入也跟著(zhù)水漲船高。”

　　見(jiàn)證歷史突破的“清河集007”輪，隸屬于濟南東發(fā)船舶服務(wù)有限公司。自小清河復航以來(lái)，該公司短時(shí)間內已組建起一支擁有11艘“清河集”系列船舶的船隊，專(zhuān)注于華南陶瓷、河北鋼卷及山東管樁等貨物的運輸。中鐵建投山東小清河公司現場(chǎng)運營(yíng)負責人張鵬鵬表示，年貨運量突破塵封62年的歷史峰值，是對小清河復航工程價(jià)值和效益的有力印證。小清河運營(yíng)團隊將以此次里程碑為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步深挖小清河作為“黃金水道”的潛能，為保障區域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供更加高效、綠色的水運支撐。