近年來(lái)，鋼城區緊緊圍繞“項目落地到哪兒、道路就建設到哪兒、產(chǎn)業(yè)布局到哪兒”的工作思路，以黨建為引領(lǐng)，創(chuàng )新踐行“四共理念”，扎實(shí)推進(jìn)全區“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　在鋼城區九龍山旅游路規劃設計期間，區街村三級共同協(xié)商，在高邊坡路段增加了山體支護和安防工程，真正建設一條“接地氣、惠民生”農村公路。這是鋼城區堅持項目落地共商共議的一個(gè)縮影。在項目謀劃階段，鋼城區交通運輸系統主動(dòng)聯(lián)合街道、駐地村黨組織開(kāi)展深度研討，全面考量當地氣候、水文、生態(tài)環(huán)境與地質(zhì)結構等要素，因地制宜制定精準方案，為項目順利實(shí)施奠定基礎。

　　項目啟動(dòng)后，堅持工程建設共建共榮。建立臨時(shí)黨支部，聚焦安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設“三條線(xiàn)”推進(jìn)建設。在安全生產(chǎn)上，對關(guān)鍵施工區域及危險路段實(shí)行“網(wǎng)格化”管理；工程質(zhì)量管控方面，嚴格把控材料采購、施工工藝等全流程；發(fā)揮黨組織監督作用，扎緊制度籠子；暢通民意反饋渠道，邀請群眾參與監督，打造廉潔惠民工程。

　　道路養護堅持共抓共管。應用新技術(shù)、新材料和新工藝等科技手段，有效增強道路承載與耐久性能；聯(lián)動(dòng)駐地街道、村居黨組織，增設公益性崗位，全面摸排安全隱患，及時(shí)整改處理；交通運輸綜合行政執法隊伍強化執法監管，通過(guò)加大路面巡查頻次、增設非現場(chǎng)執法站點(diǎn)，依托信息化手段提升監管效能。

　　建設成果堅持共贏(yíng)共享。目前，全區農村公路通車(chē)里程達981公里，全區4條總長(cháng)73公里的鄉村旅游路，將沿線(xiàn)村莊資源和產(chǎn)業(yè)串珠成鏈。公交車(chē)、校車(chē)線(xiàn)路不斷延伸，農村寄遞物流體系逐步健全，越來(lái)越多的農民實(shí)現了家門(mén)口就業(yè)和創(chuàng )業(yè)目標?！?ldquo;四好”農村路繪就山區群眾共同富裕新圖景》的經(jīng)驗做法成功入選省交通運輸廳和交通運輸部經(jīng)典改革案例。