英國研究與創(chuàng )新署日前宣布，17個(gè)電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)開(kāi)發(fā)項目入選其資助計劃，這些項目包括提升電池動(dòng)力性能、降低成本、提高充電效率及更好地循環(huán)利用廢舊電池等。

　　這項資助計劃共涉及1000萬(wàn)英鎊（1美元約合0.7英鎊），項目由多個(gè)企業(yè)和研究機構開(kāi)展。研究與創(chuàng )新署負責該資助計劃的托尼·哈珀說(shuō)，將繼續支持電池供應鏈上不同企業(yè)開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)，推動(dòng)英國在該領(lǐng)域的科研和創(chuàng )新。

　　英國政府計劃到2030年禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)，到2035年禁止銷(xiāo)售混合動(dòng)力汽車(chē)。同時(shí)，汽車(chē)制造商在整個(gè)歐洲也面臨更加嚴格的碳排放規則，這也促使汽車(chē)廠(chǎng)商向電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)加速轉型。英國商務(wù)部發(fā)言人表示，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵是電池，在這一領(lǐng)域，英國一直處于相對落后狀態(tài)，高質(zhì)量電池生產(chǎn)能力對于英國制造業(yè)的增長(cháng)和綠色轉型至關(guān)重要。

　　除出臺相關(guān)資助計劃外，建設兆瓦級電池工廠(chǎng)也是英國政府的一項重要舉措。

　　英國電動(dòng)車(chē)電池初創(chuàng )企業(yè)沃特公司計劃在港口城市布萊斯開(kāi)設占地95公頃的工廠(chǎng)，預計該工廠(chǎng)到2027年將擁有30千兆瓦時(shí)產(chǎn)能。這家工廠(chǎng)計劃使用可再生能源，將在挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的能源，通過(guò)海底電纜傳輸至720公里外的布萊斯。沃特公司希望打造世界最清潔、最環(huán)保的電池工廠(chǎng)之一。

　　有分析認為，英國建設大型電池工廠(chǎng)也是出于保障就業(yè)需要。一項調研顯示，隨著(zhù)汽車(chē)制造商放棄汽油和柴油汽車(chē)生產(chǎn)，如不建設新的電池廠(chǎng)，英國可能失去10萬(wàn)個(gè)工作崗位。而到2040年，英國預計建成7個(gè)超級工廠(chǎng)，可解決多達22萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題。

　　英國要大力推動(dòng)電池工廠(chǎng)建設，解決資金來(lái)源是重要前提。政府承諾投入10億英鎊幫助建造電池工廠(chǎng)，但這遠不能滿(mǎn)足實(shí)際需求。沃特公司電池工廠(chǎng)總投資高達26億英鎊，是英國有史以來(lái)最大的工業(yè)投資之一，但目前仍面臨巨大資金缺口。沃特公司正考慮在倫敦證券交易所上市，為該項目融資。