今年“五一”假期，在體驗了往返程堵車(chē)的濟南市民張璇看來(lái)，大家的出游熱情確實(shí)高漲。這種感受也從各大旅行平臺提供的數據得到了印證。5月3日晚，攜程發(fā)布《2023年五一出游數據報告》顯示，濟南、蘇州、天津、鄭州、沈陽(yáng)、合肥、無(wú)錫、寧波、徐州、太原憑借超強吸引力，榮登“五一”最強周邊游“吸金力”前十名榜單。飛豬旅行數據顯示，濟南市的高星酒店預訂量同比增長(cháng)超27.7倍，民宿預訂量同比增長(cháng)超11.5倍。

　　濟南高星酒店預訂量同比增長(cháng)超27.7倍

　　報告顯示，今年“五一”假期，國內跨省酒店預訂占比超過(guò)70%，訂單量相比2019年同期增長(cháng)顯著(zhù)。從國內酒店預訂熱門(mén)省份(直轄市)來(lái)看，南方目的地的酒店訂單量顯著(zhù)高于北方。浙江、江蘇、廣東、山東穩居前4名。

　　攜程數據顯示，“五一”期間，鄉村游的整體訂單規模已經(jīng)恢復到2019年同期的242%，且在鄉村停留3天以上的游客訂單占比相較于2019年提升了230%；自駕游興起，國內租車(chē)訂單量同比增長(cháng)574%，比2019年同期增長(cháng)超300%。

　　來(lái)自飛豬旅行數據顯示，北京、浙江、江蘇、上海、河北等是“五一”假期前往山東旅游的熱門(mén)客源地；濟南市的高星酒店預訂量同比增長(cháng)超27.7倍，民宿預訂量同比增長(cháng)超11.5倍。

　　國內跟團游訂單量同比增長(cháng)11倍

　　今年“五一”期間，全國各地隨處可見(jiàn)旅行團的導游旗迎風(fēng)招展。報告顯示，國內跟團游訂單量同比增長(cháng)11倍。從假期前兩周開(kāi)始，跟團游就進(jìn)入預訂高峰期，較去年提前了整整一周。此外，今年5天以上的跟團游訂單占比從2019年的20%增長(cháng)到30%。

　　新興的私家團模式也廣泛受到游客青睞。“獨立成團”“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)導”的私家團訂單量比2019年“五一”大增874%，單均消費增長(cháng)11%。主題游產(chǎn)品訂單量同比增長(cháng)近4倍，單均消費增長(cháng)翻倍。

　　報告顯示，“五一”期間用戶(hù)平均出游半徑較去年同期增長(cháng)25%，其中乘坐飛機出行平均距離為1638公里，約等于濟南飛往珠海的距離，達到4年來(lái)巔峰，基本恢復至2019年同期水平。“高鐵游”出行距離同樣大幅提升，用戶(hù)單程平均出行389公里，恢復至2019年八成水平，約等于濟南至鄭州的單程距離。

　　中國社科院旅游研究中心特約研究員、新時(shí)代文旅研究院院長(cháng)吳若山認為，此次“五一”假期全國旅游需求井噴，“人從眾”現象處處可見(jiàn)，交出了一份優(yōu)秀的成績(jì)單，顯示我國旅游市場(chǎng)擁有極強的發(fā)展韌性和蓬勃的活力。“展望‘五一’后，要保持旅游消費長(cháng)期向好的勢頭，各地必須繼續加大業(yè)態(tài)創(chuàng )新供給，實(shí)施更為精準的品牌營(yíng)銷(xiāo)和個(gè)性的旅游品牌塑造，持續升級服務(wù)水準，如此才能使旅游釋放更多活力，更好實(shí)現旅游消費對經(jīng)濟增長(cháng)的促進(jìn)作用。”