利用整車(chē)剖面等專(zhuān)業(yè)展具，生動(dòng)展示新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池、電機等硬核產(chǎn)品；坐上座椅，觀(guān)眾可體驗“車(chē)載XR智能座艙”等應用場(chǎng)景；學(xué)者與企業(yè)家縱論車(chē)路云融合創(chuàng )新發(fā)展，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的新方案……不久前，在重慶市舉辦的2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )上，一些車(chē)企的創(chuàng )新成果令人印象深刻，為觀(guān)察西部經(jīng)濟發(fā)展提供了一扇窗口。

　　一直以來(lái)，囿于區位、資源等條件限制，“西部如何突圍”備受關(guān)注。以智博會(huì )為平臺，以重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為參照，記者找到了一個(gè)答案。整體看，重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)底子較好，產(chǎn)業(yè)鏈相對完整；分區看，渝北區、兩江新區整車(chē)企業(yè)加快發(fā)展，璧山區和涪陵區的動(dòng)力電池、江津區的電驅發(fā)展勢頭良好，重慶高新區、永川區匯聚一批自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)出發(fā)，融入新能源汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅能發(fā)展成主導產(chǎn)業(yè)，而且具備更大潛力。今年智博會(huì )聚焦智能裝備及智能制造、智慧交通等方面，也充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

　　地區發(fā)展，彎道突破，不能亦步亦趨，而要把比較優(yōu)勢轉化成發(fā)展優(yōu)勢。習近平總書(shū)記強調：“不能簡(jiǎn)單要求各地區在經(jīng)濟發(fā)展上達到同一水平，而是要根據各地區的條件，走合理分工、優(yōu)化發(fā)展的路子。”西部地區擁有獨特發(fā)展稟賦，找準自身比較優(yōu)勢，形成各自較強的主導產(chǎn)業(yè)，有利于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　重優(yōu)勢才能蓄勝勢。對一個(gè)地方、一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，怎樣找到并確立優(yōu)勢，需要深入思考。在這方面，重慶市致力于鍛長(cháng)板、補短板。記者采訪(fǎng)發(fā)現，重慶市不少車(chē)企以邁向清潔化、智能化為重要著(zhù)力點(diǎn)，加快轉型升級步伐。賽力斯等整車(chē)企業(yè)，努力向智能化和電動(dòng)化轉型；潼南區一批廢舊汽車(chē)拆解企業(yè)，積極研發(fā)針對新能源汽車(chē)的拆解技術(shù)。企業(yè)迎著(zhù)智能化方向主動(dòng)轉型，在一定程度上表明，構筑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，應當順勢而為、揚長(cháng)避短、借勢蓄力，敢于搶占全新賽道。

　　重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也證明，特色稟賦不會(huì )自動(dòng)轉化為競爭優(yōu)勢，比較優(yōu)勢也需要向內深挖潛能、向外延展合作來(lái)蓄力。重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎好，四川省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在“異軍突起”，成都市的汽車(chē)電子、宜賓市的動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)與重慶市的智能汽車(chē)發(fā)展形成互補。從協(xié)同發(fā)展的角度來(lái)看，立足成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，重慶市與四川省在制造業(yè)領(lǐng)域的合作不斷深化，促進(jìn)了上中下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長(cháng)，為區域發(fā)展注入新的活力。各行政區域的“分”是分出各自所長(cháng)，“合”則合出協(xié)同效應，掌握了分與合的辯證關(guān)系，就能美美與共、共促發(fā)展。這樣的優(yōu)勢互補、彼此融合，具有借鑒意義。

　　重慶市等西部地區，過(guò)去一段時(shí)間曾是國家的戰略大后方。習近平總書(shū)記強調：“新時(shí)期、新時(shí)代還是有一個(gè)大后方的概念的。”相關(guān)地區找準在全國大局中的戰略定位，從大局、全局中考慮要做什么、為什么要這么做，真正以實(shí)干撬動(dòng)新動(dòng)能，必能擁抱新的機遇，塑造新的優(yōu)勢。